今後のコレボンレーシングファクトリー動向

皆さん こんばんは
(^-^)/

新しくミラＴＲターボ仲間を迎える事に成って
(^O^)/

本拠地を北海道に移す訳ですが
(^-^)ノ~~

当分の間は主力車両として ＮＡのコレボン号Ｊｒで北海道のトゥデイ軍団に挑戦したいです
　△ 三 △ 三(/^O^)/

平行して ＦＦの軽自動車ターボは運転したことすらないので
(Θ_Θ)ゞ

車両ポテンシャルの確認をしていきたいです
('-^*)/

既にＬＳＤは 雪の多い北海道には必要だとは 考えていますよ
(Θ_Θ)

コレボン号Ｊｒの経験から 負担の少ないコペンのスーパーＬＳＤが良いのかな？
(´～`)ゞ

ターボならＤスポ1.5Way辺りはどうかな？
(´∀｀)

足周りは どうなのかな？
o(^▽^)o

いろいろ 考えてしまいます…
(＾～＾)


帰って来たコレボン号Ｊｒは
＼(^▽^)／

ＲＢＣがすこぶる良好です
(^-^)b

雪がある路面でも力強い登坂
(^ー^)ノ

安心感のあるトランクションを感じられます
(´∀`) ﾔﾙｼﾞｬﾝ

今年のＪｒは かなり戦闘力が向上しているので
(・ω・)/

練習も頑張らないと… 車ばかり先走りしていますね
(Θ_Θ)ゞ

あと Ｊｒには１３インチのネオバタイヤは 繰り返したテスト走行や計算上…
(~～~) 1+1=田?

非常に不利な上にミッションへの負荷が大きい事も解り封印
(＾＾ゞ

秘密工場長曰わく
ヾ(´ー｀)

｢径から考えても 165/55R12ｲﾝﾁSﾀｲﾔが理想的で 練習も12ｲﾝﾁを追求して欲しいし…
13ｲﾝﾁのもたつきはﾌｧｲﾅﾙ5.0に全くマッチングしてないです｣

と３時間程…ZLｴﾝｼﾞﾝ+ｾﾐｸﾛｽ+RBC+タイヤ径について話し合いました
(ρ_-)o

ネオバはミラＴＲの練習用リアタイヤにしましょう
(^～^)ノ⌒◎

いろいろ 急展開ですが なかなか忙しい週末でした

ミラＴＲターボが着たら写メアップします
o(^▽^)o