蓄積されたノウハウ

今回のチューニングでコレター坊のハンドルは 片側２回転→片側１.５回転に変更に成りますが…
(´∀`)ノ

コレボン号Ｊｒは 片側２回転だけど レスポンス良く 多少の重みがあるし スラロームは 過去の動画を観ても少ない舵角でクリアー出来ている…
ｽｲｽｲ (`▽´)三 △ 三 △ 三

電パワーと油圧(改)の差か？　それとも前後同じタイヤサイズ155/60R13だけど… ホイルの幅の差が効いているのか？
◎⌒ヾ(´―｀)ノ◎

ジャンルは違うけど… ダートラやラリーの車両もステアリングラックを交換して 最大で片側１.３回転迄にしている車両もあるそうな…
ｵｫ… (゜□゜)

前後のタイヤ間隔が狭い軽自動車では 前後のタイヤ幅を変更するとオーバーが出てスピンするのでは… とのご心配も戴きますが
m(_ _)m

コレボン号Ｊｒで蓄積してきたノウハウを活かして コレター坊に反映し 面白そうな味付けに成りそうだ ｢フォークリフト作戦｣は成功するのか…
(Θ_Θ)

[ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ]175/60R14
[ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ]5.5J +40
(´∀`)ノ◎

[ﾘｱﾀｲﾔ]165/55R14
[ﾘｱﾎｲｰﾙ]4.5J +45
(´∇`)ﾉ◎

これで 先ずは勝負だ！
(｀⊿´)

なんか… 朝から閃いた☆
(Θ_Θ) ﾋﾟﾗﾒｷｰﾉ☆

下の関連情報ＵＲＬから コレボン号Ｊｒの走りが見れます
(´∀`)ノ