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イイね!
2012年12月14日

馬力上げ↑

馬力上げ↑ コレボンにとっては シーズンオフの冬
(Θ_Θ) ネル!

某オークションを見ていたら な! 何と!
ヾ(゜□゜) ワナ… ワナ…

ミラX2 F3 VQ30 新品 リビルト品とは違う絶版品だぁ!
(゜∇゜)

原社長も 有ったら良いのになぁ… 以前に言ってた奴だぁ
ミラX2 ナイヨナァ~ (´~`)yー~~~

速やかに PガレにTEL
(´∀`)] モシモシ コレボンダヨ

社長も 「えーっ!新品?本当?そりゃ凄い!他のタービンとは訳が違うから 買いの品だよ EFのチューニングを本格的にやった事無いから やってみたいし そりゃ楽しみ 全ての補器類からやらなきゃいけないね」 との事
オォ~ッ [(゜□゜)yー~~~

速やかに落札しました
\(^ー^)/

EFをチューニングしている ガレージさんのデモカー位しか観た事無いので面白そうだ
(´∀`) イヒヒ イヒヒ

明日 改めて 打ち合わせです
(´◇`)ノ ヽ(´―`)

ガスケットは 関西のガレージさんに電話して解決済みなので 耐久性は問題無しですわな
ヾ(´―`) ナイヨ

明日が楽しみ
V(^-^)V

まだまだ 本業の激務が続くけれども 車に関する楽しみが出来たので 日記に記しました
m(_ _)m

まだまだ コレター坊のカスタムは続くのだ
(`⊿´)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/14 18:16:31

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この記事へのコメント

2012年12月15日 17:05
ECUとインジェクターは大丈夫なの?
Eマネとかはやめておきなさいよ。あんなもの、パワーバンドが上がっただの下がっただのとヌカ喜びするためのパーツだからね。
コメントへの返答
2012年12月15日 17:49
Eマネは使わず 以前のメーカーと同じく 再度ECU自体書き換え(BIGインジェクション対応)と成ります
(´∀`)ノ

今でも 最大ブースト圧(1.1kg/cm2)が現エンジンには限界ですので 耐久性を持たせる方が諭吉が飛んできそうです
(´~`)ノ $

フルフロ加工 流用鍛造ピストン BIGスロットル ヘッドガスケット流用加工 オイルクーラー 冬季対応レーシングクーラント 低温作動サーモスタッド ラジエーターコア増し 毒キノコ栽培 コア増しインタークーラー などなど
(゜□゜)

他にも有りますが 検討中です
(Θ_Θ)


プロフィール

「来週のちょっと準備 http://cvw.jp/b/384410/37655671/
何シテル?   04/08 18:21
北海道北広島市在住 「コレボン」です (´∀`) コレボンデス… いろんな情報頂きたく参加を決意しました (゜∇゜)オネガイシマス ...
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