コレボンのブログ一覧

２本目の動画ですが これといって目立った変化も無いと思いますが
(・◇・) ｸｧ…?

乗ってる本人は アンダー出し気味 速度維持で勝負していました
△ 三 △ 三(｀⊿´) ﾄﾘｬ～

フロントタイヤの空気圧を １本目の２.２→２.０に変更
ﾋﾞ～ ◎～□ヽ(-_-;)

改めてジャダーキラーを締付け
ｶﾁｬ ｶﾁｬ %(．．)ﾉ ⌒◎

タイムも１本目より 確か…約０.２～０.３秒程短縮出来たのかな？
＼(^ー^)／ ﾀﾌﾞﾝﾈ

改めてスピードアップ法を考えた時 グリップを狙った フロントホイール５Ｊとしている物をリアと同じ４.５Ｊとしてみる
(‘o‘) ｿｳﾅﾉ?

極力 軽量ホイールを追求する？ バネ下重量だね！
(´∀`)ノ◎



何故 この考えにたどり着いたか… と言うと
(Θ_Θ) …ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ

練習会で雨が降り ホイール交換が面倒なので そのまま帰りました
~~ヾ(´―｀) ﾊﾞｲﾁｬ～

１２インチの移動タイヤより 遥かに抵抗が強く なんせ重い ギアも１つ下に落とさないと行けない位でした
ｱﾘｬﾏ！(゜□゜)

やれるだけの事をやって対策して次に繋げたいです
(^∀^)ノ

スーパーＲＡＰ又はＴＥ３７の１３インチ ＰＣＤ１１０を探すかな…
ｱﾙﾉ? (゜∇゜)



下のＵＲＬから ２本目の動画が観れると思います
m(_ _)m

※追記

リザルト観たら 100分の6秒…だったか… ２本目の方が遅かったです
(Θ_Θ)

一発目から ベストタイムを出すのは 良かったのですが…
(^―^)v

ほんの少しのアンダーがタイム更新に繋がらなかった様です
m(_ _)m