コレボンのブログ一覧

只今 仙台港にて 乗船待ちのコレボンです
(ρ_ｰ) ﾈﾑｸ…ﾅｯﾃｷﾀｧ

初参戦ＤＣＴＭでは 何かしら得るものが大きかった
(´∀`)

今まで 数々の大会に参戦して 北海道に限らず 様々な場所で練習してきた事が試される…又は 活かされたイベントだった様に思えます
(Θ_Θ)

走る以前から他車を観ると Ｓタイヤ装着車両が多数を占め ネオバでは厳しいと判断しました
(´～`)ゞ

①当初の長く急な登坂は ＬＳＤ作動抵抗を減らす為に限りなく 許す限り直線的に走る事

②物理的に考えて インベタは最短の道であるし 遠心力を抑えるバンクを利用する事

③逆に次のコーナー進入の為に遠心力を利用して アクセルを踏み 舵角を減らして ピンポイントで最良の場所に入る事

④連接した難しいコーナーは１つの長いセクションと考えて…当初のコーナー進入時に先の先を考慮して 手詰まりに成らない様にする事

⑤サザンサーキットのイン側縁石は高いので必要以上に乗せない事

⑥アクセルを踏めると思える所は 躊躇せず ベタ踏みする事

⑦サイドを引く様なセクションは無いので 空気圧はグリップ重視設定にする事

⑧ライバルは４気筒ターボが主流なので… ３気筒ターボのコレター坊は 特性を活かしてギアチェンジは極力控えて 少しでもロスを無くす事

サクサクっと 以上の事を考えて実践してみたものの 所詮はネオバはネオバ 善戦虚しく 近付けたけども負けは負け…
◎ヾ(´―｀)

ちょっと 悔しさが残る ＤＣＴＭ初参戦でしたよ
(｀～´)

ありゃま… まだ乗船開始にならないわい
(´―｀)