コレボンのブログ一覧

考えてみれば 頭にくる程 仕事に邪魔をされて
ヾ(´⊿`)

たいしてＡ地区ラジアル戦に参戦出来ては いませんが…
m(_ _)m

昨年に引き続き改修･改善を継続しています
V(^-^)V　ｴﾎﾞｴﾎﾞ

でも 其処までやらなきゃ駄目なのか？ とも思われがちでしょう
(Θ_Θ)

これが 軽自動車だけの大会にしか参戦していなければ… きっと コレボンは勝利すれば 満足感に満たされてタイヤ銘柄変更程度かオーバーホールの維持整備程度で 間違い無く進化や挑戦は停滞する
ヾ(´―`)

インテグラ＆シビック ロードスター等の上位陣とのタイム差短縮･途上中だけども技量向上･様々な考え方は無かったのだろうと思います
(´―`)yｰ~~~

しかし 面白い ＴＥＩＮとＺⅡタイヤで２秒は短縮出来ると冬～春先に予測を立てていたが…昨年比 約２秒以上短縮と成った
(´∇`) ﾖｼ！

満足する迄 足まわりにこだわれば あと１秒は行けると考えます 間違いなくもっと踏める筈だな
(´∀｀) ﾄﾗﾇ ﾀﾇｷﾉ ｶﾜｻﾞﾝﾖｳ

無差別級のＲ１クラスに挑戦して来て正解だったと思います
(´∇｀)

まだ内示も無くて 決定では無いですが… どうやら転勤が濃厚と成って来ました 不定期なのか？ ３月定期かは解りませんが 組織の偉い人達が コレボン獲得に調整している様です
ｳｧ～ ﾔﾍﾞ～ (´□｀)

今の職場よりは 土日休めるので参戦数は増える筈ですが どこの地区で走れるのだろうか？ コレター坊で 憧れのモンスター軽自動車Ｂ１クラスが在る近畿地区か？
(`～´)三 △ 三 △ 三

コレボンが原点回帰と思っている Ｎ１クラスに（実は 主なダイハツ旧規格軽自動車より有利なカタログ重量690Kg 基準重量660Kg）ＮＡのミラＬ７００Ｓを準備して １リッターヴィッツに中部地区で挑戦か？
(｀⊿´)ノ~ ｴｲ! ｴｲ! ｵｰ

今まで 周囲が不利で無理と思っていた事に挑戦して来たから 新たな挑戦なんて 激戦区だろうが 何とも思わないですけれども
ヾ(´―｀) ｷﾆｼﾅｲ

本州に比較して格安で練習出来る場所を去るのは辛いなぁ…
(Θ_Θ)