コレボンのブログ一覧

レーシングスーツを買いました
(^-^)/

決して高い物では無いですが…
ヾ(´ー｀) ﾘ-ｽﾞﾅﾌﾞﾙ

少しずつタイムアップしているし
(^O^)/

やる気を出す為にも 購入してみました
o(^▽^)o

テスト的に買ってみたので 色は白と黒のツートンカラーです

調子が良ければ もう１着購入しようと思います
(Θ_Θ)

今までの心境は 見習いとして ジャージを着て参加していましたが…
(´ー｀)

も～ そろそろ 馬子にも衣装で購入してみました
('-^*)/

気分だけで１秒短縮？
(｀へ´)／

今度は 赤＆黒のツートンにしてみます
v(^-^)v



あ! ＼(゜□゜)／

コレボンは只今 出張中で９月上旬迄北海道を離れています
(ノ_・)

まだ お預けです
＼(´Д`)／



それとコレボン号Ｊｒの第２期 大規模レーシングモデファイを検討中ですよ
(Θ_Θ) ﾌﾞﾂ ﾌﾞﾂ ﾌﾞﾂ

(´∀｀) ｲﾋﾋ

(^ε^) ｴﾍﾍ

北海道のジムカーナイベントに参加してみて 思ったのですが
(Θ_Θ) ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ ﾓｳｿｳﾁｭｳ

コレボン号ＪｒでＲーＥＣＯクラスやＲー１クラスに参加していますが
(`へ´)三△ 三△

Ｒ=ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ Ｓ=競技用ﾀｲﾔです
◎～ ヾ(´ー｀)ﾉ◎

参加車両に マーチ１２ＳＲ デミオスポルト フィットが見受けられます
(・_・) ﾊﾔｲﾅｧ～

ルールでは ターボ係数(1.7)の累計排気量分けでは無くて あくまでもターボの有無で分けられている様です ターボでは無いけど VITEC MIVECもＲ２なんです
(^ー^)ノ ﾀ-ﾎﾞ=R2ｸﾗｽ

コレボンが もしＲーＥＣＯ又はＲー１で勝負するなら…
(´∀｀) ﾓｳｿｳﾁｭｳ


(Θ_Θ) ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ


(Θ_Θ) ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ


(Θ_Θ) z z Z


(Θ_ё) ﾁ～ﾝ!


ストーリア１.３ツーリングで参戦してみたいです
(^O^)/ FF 5MT ﾊｲｵｸ

ストーリアＸ４はダートラ車又はラリー車で有名ですが…
σ(^-^;) 710cc 120Ps

ストーリア１.３ツーリングは マーチ１２ＳＲと変わらない位のスペックを持っていると思います
＼(^▽^)／ 110Ps

しかも 軽い
(・_・) ﾀｼｶ…850～870Kg

古いけど 良い車って有るんですね
(^ー^)ノ

全く 買う気はありませんが…
ヾ(´ー｀) ﾅｲﾖ

妄想しました
(´∀｀)

しかし 安い 前期型のフロント可愛い
o(^▽^)o ﾐﾘｮｸﾃｷ

トヨタ デュエットもエンブレムが違うだけで 殆ど変わらないですしね
(^-^)b

本日 ジムカーナ地区戦の後に行われたＰＤカップに参加しました
(^O^)/

足周りを変えて
ξ⌒ヾ(´ー｀)ノξ

いろいろと設定に苦労し…
(´～`)ゞ ｳ～ﾝﾄ ｴｯﾄ

灼熱の連日の練習会等
ﾔｧ!(`～´;)三 △ 三

充実した１週間の成果を出す記録会でした
(｀～´) ﾖ～ｼ

いろいろな方々から アドバイスと激励を戴き
ヾ(`O´)ｲ～ｹ～ ｺﾚﾎﾞﾝ

かなりのプレッシャーとは成りましたが 大変感謝感激です
(T_T) ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

結果は 練習のベスト５９秒後半のタイムでしたが…
(^ー^)ノ

な!なんと ５８秒５３１が出ました
ﾃﾞ!ﾃﾞﾀｧ～ ＼(゜□゜)／
昨日の夜は 練習会で使い過ぎたネオバタイヤの組み換えをして
◎ヾ(´ー｀)ﾉ◎

減衰力を見直してみた結果でした
ヾ(．．;)ゞ 6/8…

３本中 ２本が５８秒台
＼(^▽^)／

１本が５９秒台と５８秒台が安定して出せる様に成ったのは 自画自賛ですが…
(//▽//) ｱﾊﾊ

とても飛躍出来たと思います
v(^-^)v ﾔｯﾀﾈ

北海道に来た当初は１分０５秒台が精一杯でしたが…
(Θ_Θ) ｿｳﾀﾞｯﾀﾈ

あの頃から７秒縮まりました
(´∀｀) ｷｬｯｷｬ♪ｷｬｯｷｬ♪

今度は テクニカルなコースにも挑戦して 総合的に強く成れる様に頑張ります
('-^*)/

今回 激励･御指導を戴いた皆様 重ねて御礼申し上げます
m(_ _)m

非力な５５馬力のコレボン号Ｊｒですが… 今後も宜しくお願い致します
m(_ _)m ﾍﾟｺﾘ

本日も新千歳での練習会に参加しました
o(^▽^)o

フリー走行ではないので決められたコースですが…
(^ー^)ノ

本日のコースはスピードが乗りそうで乗らない難易度の高いコースでした
(Θ_Θ) ﾑｽﾞｲ

パンチ力のある ランサー位しか１分を切れません
(´ー｀) ｽｺﾞｲ…56秒

昨日の教訓から 弱アンダーのセッティングとしました
ヾ(．．:)

しかし 減衰力が強いのと オプティの弱点 足周りの脆弱性が露骨に出てジャダーが出まくりました
(:´□`) ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝ ｯﾃ

特に左コーナが酷く ブッシュ類の交換が必要だと思いました
(Θ_Θ) ｿｳﾀﾞﾅ

１３インチのネオバに変えてグリップ力も上がったしなぁ…
(Θ_Θ) ﾝ～

フロント減衰力を１段階落として走ってみましたが 多少鳴りが静かに成りました
(^-^)b ﾖ～ｼ

蒸し暑い中…1分08秒台でした
(´～`)ゞ

会心の走りで1分07秒台
ヾ(´ー｀) ﾓｳﾑﾘ

L810S オプティ JB-DETの上手方で1分03秒台
(´∀｀) ｽｺﾞｲﾅｧ

上手なビートの方で1分06秒台でした
(´∀｀) ｲｲﾅｧ…

何時も練習会で一緒になる方々ですが
(ノ^^)八(^^ )ノ

だいぶ差が縮まりました
(^ε^)♪

明日は目標としていたＰＤカップ 天候は雨の様ですが…
(｀～´)／ ｳﾘｬ!

ＮＡ 55馬力 ＦＦの底力を出したいと思います
(｀∀´) ﾃｸﾆｯｸ勝負!

午後から 灼熱の新千歳で独りジムカーナと成りましたが…
(Θ_Θ) ﾋﾄﾘ…ﾎﾞｯﾁ

当初 減衰力を何時もより上げ気味にセッティングしての走行
(^-^)ノ

何度走っても １分00秒台の連続でした
(´Д`)=з

練習なので 激しくアタックしたり
(`へ´)三 △ 三 △

丁寧な運転を心掛けてみたり
(^-^:)三 △ 三 △

それでも 1分00秒台は相変わらず…
┐(´ー｀)┌

せっかくだから
(^O^)/

更に今迄と完全に違った設定にしてみました
φ(．．:)

弱オーバー設定を弱アンダー設定に変更
ヾ(´ー｀)

ありゃ!! いきなりの59秒後半が出た…
(;´□`) ｳｿ!!

タイヤのダレ等もあり 連続は出ませんが…
◎ヾ(´ー｀) ｱﾂｲﾉﾈ

悪いタイムで1分00秒後半
o(^▽^)o

ベストラップで59秒834が出ました
＼(^▽^)／

誰も居ない独りのジムカーナ場で喜んでました
o(^▽^)o ～ o(^▽^)o

夕方16:30と成り

パイロンを回収して
△ヽ(;´-`)ノ△

プレハブの戸締まりして
(;´-`)ﾉ∂

事務所に挨拶をして
m(_ _)m ｶﾀｽﾞｹﾏｼﾀ

17:30帰宅と成りました
(^-^)ノ~~

怒涛の独り稽古でしたが価値ある良い練習と成りました

日曜日のＰＤカップで結果が出ればと思います
♪(*'-^)-☆