コレボンのブログ一覧

残念ながら参加出来なかったサタデーナイトジムカーナ
(>_<)

ＡＳＰテクニカルジムカーナ第２戦
(Θ_Θ)

北海道地区ラジアル最終戦
(´～`)ゞ

どうにもこうにも 本業が超多忙な為 不参加です
(T_T)

特に９月は休みが無いです 休みばっかり溜まりそうです
┐(´―｀)┌

体がもつかな?
(´―`)

今年は もう…ジムカーナ大会参戦は 難しいので 割高でも寸暇を見つけてのナイターを含める平日練習と車の調整に集中していこうと考えています
(´―`)yｰ~~~~ ﾀｿｶﾞﾚﾙﾜ…

とても 層が厚いＲ１クラス 来年からでも タイムを縮めれる様にしたいものです
(ｰ人ｰ)

嘆きの不参戦日記は この程度として…
◇⌒ヾ(´―｀) ﾌﾟｲｯ




軽自動車オーナーの皆さ～ん 軽自動車でも ジムカーナは楽しめますよ～
＼(^▽^)／

全然 畏まる事は無いですし イベントを選べば コースも簡単設定に成っていますよ
(゜∇゜)

本州在住時に 参加した大会では ＡＴクラスにて 奥さんの買い物車を内緒で持ってきたりする方もいたり
(´∀`)

ムーヴ ワゴンR 軽トラ ミゼット アトレー等も走っています
(‘o‘)

コレボンは挑戦していませんが 軽自動車の耐久レースも盛んです
V(^-^)V

税金が安くて タイヤも安い 燃費も良くて 部品も安い 良いとこばっかりの軽自動車で楽しんでみましょう
＼(^ー^)／

ｼﾙﾊﾞｰｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄが完成～発送された と報告戴きました
＼(^ー^)／

今日辺り 実家に届いているかも…
ヽ(´∀`)ノ

更に軽くなる (゜∇゜)

コレボン号Ｊｒの時もそうだったけど フロントが更に軽く成るから 良い回頭性を魅せてくれる筈
ヾ(´―｀)

装着が楽しみです
＼(^▽^)／

昨年の事 静岡県から転勤してきて間もなく とある方から呼び出され
(‘o‘)

ダイハツ旧規格軽自動車(ｵﾌﾟﾃｨ)を辞めて 新規格軽自動車に乗り換える事を薦められました
(´～`)yｰ~~~

当時は まだオプティの可能性を追求してみたくて 全くそんな気分では 無かったのですが
ヾ(´―｀)

カスタムを終えたコレター坊に乗ってみると ジムカーナに必要な物が装備され 運転方法が全く違い 今になって 早く乗り換えておくべきだったと思います
(Θ_Θ)

最終的には コレボン号Ｊｒのカスタムは追求され それなりの成果が生まれたのですが…
(´∀`)ノ

他車流用の純正ビスカスを使い アクセルパーシャルを駆使したり サイドターンを最小限に抑えて 速度を維持する事をメインに走るコレボン号Ｊｒ
(`ヘ´)三 △ 三 △

鋭い加速性能とＬＳＤにて 少ない舵角とアクセルオンで巻き込む様に走れるコレター坊の差は大きいですね サイドターン等も最大限に駆使して小回りを活かすべきと考えています
(゜□゜)三 △ 三 △

旧規格に比較して車重が確かに重い 新規格ＮＡ軽自動車ですが… パーツラインナップも多彩で 1Wayや1.5Wayを選択できるＬＳＤやタイヤの選択肢が多いのは 有り難いし戦闘力も高いですね
(｀～´)ノ

とある方の忠告を思い出した コレボンでした

日曜日の地区戦から 日にちが経っても 頭の中はコレター坊を如何にロス無く走らせるか そんな事で頭が一杯です
(´～`)ゞ

本業も忙しいですが… あーしてみようか? こーしてみたら良いのでは？ 仕事の休憩中や食事中 寝る前 テレビ観ながら とにかくイメージする事と減速やサイドターンの手順等をイメージトレーニングしています
(Θ_Θ)

先週の木曜日 車が出来上がり 前日のみ練習をした程度で…負けて当たり前な状況ではありましたが…
(´～`)ゞ

負けたらコレボンだって 人間だから 悔しいです
(｀皿´) ﾁｸｼｮ～!

何かこんな気持ちに成ったのも コレボン号Ｊｒで初めてジムカーナに挑戦して最下位だった時を思い出します
(´～`)yｰ~~~

多少なり タイムが上がるのは 練習量に大きく左右されますが最低…半年は掛かるものと見積もっています
ヾ(´―｀)

普段の通勤から コレター坊を使って 少しでも触れ合って コレター坊をよく知り 長所を活かして 短所を補える ドライバーに成れる様に精進します
(^∀^)ノ

たくさんの方々が コレボン日記を御覧になって戴き 又 コメントにて 自らの経験等を惜しみなくアドバイス戴き感謝感激です
(ρ_；)

日頃から自分なりに一生懸命に打ち込んで良かったと思いました
＼(^▽^)／

小さな小さなワークス コレボンレーシング＆マイクロモンスター コレター坊 皆さん宜しくね～
m(_ _)m

ファンシースポーツ コレボン号Ｊｒもね！
(´∀`)ノ

今日は 仕事が半日で終わり
ﾔｯﾀﾈ！ (゜∇゜)

体調不良もあって 病院を行き
ヽ(´～`)

そのまま 昨日の報告とコレター坊にて参戦した感想 足まわりの課題を伝えに プロジェクトガレージさんに伺いました
(´∀`)ノ ｺﾚﾎﾞﾝﾃﾞ～ｽ

強烈なターボパワーを得たけれど 速度並みの足まわり強化 特にスタビライザー強化を社長につたえたら
ヾ(´―｀) ｼｬﾁｮ～

社長も ｢あ！ そうだったですね ムーヴかコペンにしないとね…｣
~~~ｰy(゜□゜) ｿｳﾃﾞｼﾀﾈ…

バネレートの話やショックの教育を受けて 勉強！
%(．．) ﾅﾙﾍｿ

みんカラのミラ乗りの諸先輩の軌跡を辿ると…やはりＬ９００ムーヴのスタビを探す事に決めました
(‘o‘)ノ

今大会で惨敗したけど… 若干 車のバランスが悪かっただけで… コレボン自身技量の無さ それと コレボン号Ｊｒとは まるで違う運転方法に慣れていないだけで きっと 猛訓練と それに伴うカスタムを追求したら 必ず勝利に近付ける筈?
(｀⊿´)ノ ｱｷﾗﾒﾅｲﾖ！

コレボンは 虎視眈々と活動しますよ 鉄は熱いうちに打て と言いますしね
(^∀^)ノ

しかし コレター坊って 何馬力なんだろ？ ボディ軽量化とフライホイールが効いて じゃじゃ馬に成りましたけど…
(Θ_Θ) ﾜｶﾗﾝ？