コレボンのブログ一覧

考えてみれば 頭にくる程 仕事に邪魔をされて
ヾ(´⊿`)

たいしてＡ地区ラジアル戦に参戦出来ては いませんが…
m(_ _)m

昨年に引き続き改修･改善を継続しています
V(^-^)V　ｴﾎﾞｴﾎﾞ

でも 其処までやらなきゃ駄目なのか？ とも思われがちでしょう
(Θ_Θ)

これが 軽自動車だけの大会にしか参戦していなければ… きっと コレボンは勝利すれば 満足感に満たされてタイヤ銘柄変更程度かオーバーホールの維持整備程度で 間違い無く進化や挑戦は停滞する
ヾ(´―`)

インテグラ＆シビック ロードスター等の上位陣とのタイム差短縮･途上中だけども技量向上･様々な考え方は無かったのだろうと思います
(´―`)yｰ~~~

しかし 面白い ＴＥＩＮとＺⅡタイヤで２秒は短縮出来ると冬～春先に予測を立てていたが…昨年比 約２秒以上短縮と成った
(´∇`) ﾖｼ！

満足する迄 足まわりにこだわれば あと１秒は行けると考えます 間違いなくもっと踏める筈だな
(´∀｀) ﾄﾗﾇ ﾀﾇｷﾉ ｶﾜｻﾞﾝﾖｳ

無差別級のＲ１クラスに挑戦して来て正解だったと思います
(´∇｀)

まだ内示も無くて 決定では無いですが… どうやら転勤が濃厚と成って来ました 不定期なのか？ ３月定期かは解りませんが 組織の偉い人達が コレボン獲得に調整している様です
ｳｧ～ ﾔﾍﾞ～ (´□｀)

今の職場よりは 土日休めるので参戦数は増える筈ですが どこの地区で走れるのだろうか？ コレター坊で 憧れのモンスター軽自動車Ｂ１クラスが在る近畿地区か？
(`～´)三 △ 三 △ 三

コレボンが原点回帰と思っている Ｎ１クラスに（実は 主なダイハツ旧規格軽自動車より有利なカタログ重量690Kg 基準重量660Kg）ＮＡのミラＬ７００Ｓを準備して １リッターヴィッツに中部地区で挑戦か？
(｀⊿´)ノ~ ｴｲ! ｴｲ! ｵｰ

今まで 周囲が不利で無理と思っていた事に挑戦して来たから 新たな挑戦なんて 激戦区だろうが 何とも思わないですけれども
ヾ(´―｀) ｷﾆｼﾅｲ

本州に比較して格安で練習出来る場所を去るのは辛いなぁ…
(Θ_Θ)

Ａ地区最終戦から 来週の月曜日迄休みの無い… コレボンです
ﾓ～ｲﾔ (-.-;)

今日 Ｐガレさんから留守電が入っていて 特注品のリアシューが完成して 届いたそうな
＼(^ー^)／

サイドターンもリアシューの問題では無く コレボン自身の技量不足や手順間違いも有りますが
(´～`)ゞ

ジムカーナをする為に 基本と成る装備品は必要ですし
(Θ_Θ)

ＺⅡタイヤに変えてから グリップが良すぎて リアの空気圧もかなり上げています
(´∀`)ノ

現状ではサイド引きしろの調整をして 対応していますが 以前コレター坊を運転して貰った方に

｢フロントブレーキパットが強烈だから つんのめる様なブレーキだよ バランス悪くないかなぁ？｣

とも言われていたので 改善です
ﾓﾉﾊ ﾀﾒｼﾀﾞﾅ (´―｀)

それから ８Ｋ→１０Ｋ交換して たった２戦だけれども バネレートと減衰力調整を上げなきゃなぁ…
(´―`)yｰ~~

リアはまだまだ 調整に余裕が有るが フロントは １０Ｋに上げて減衰力ＭＡＸで踏める様に成りタイムも良くなって来たけれども １０Ｋ→１２Ｋに変えたら 減衰力不足に成ることが予測される…
(´～`)yｰ~~~

なかなか資金が厳しく成りそうだわな 此処は完全なシーズンオフの間にやるしかないな
(´―｀)

そんなこんなで Ａ地区戦は終わってしまったし… 楽しみにしていた本州遠征も日取りが合わず参戦は無理… すっかり心が折れかけております
(´Д`)

通勤に使っているコレボン号Ｊｒに乗ると 軽ＮＡも楽しいよな と思います
(゜∇゜)

たまーに考えますが 大型の主力機と言われる車に 乗り換えて 習熟してタイムを狙う程 技量や適応力もコレボンには有りません
ヾ(´―｀)

これまた逆に 他人様がコレター坊に乗ってもタイム出すの難しいのでしょうね
(Θ_Θ)

まだまだです… 軽ＮＡ車両購入は思案中です
(´∀`)

相変わらず熾烈な争いのＲ１クラスでした
(Θ_Θ) ﾌｰｯ ﾂｶﾚﾀﾖ

残念ながら軽自動車は 今日は道学連クラスのビートとＲ１クラスのコレター坊のみでした
(´～`) ｱﾘｬ～

コレター坊以外にエントリーされた皆様は 速～い車ばかり シビック インテグラ エキシージ ＭＲ２ ロードスター ミニ マーチ ジェミニ サニー
(;´□`) ｱｧ… ｱｧ～

コース発表！サイドターンセクションは見当たらないけど 通過しなければ成らないゲート オフセットのあるスラローム クランク 自分自身で直線や最短を見出さないと追い付けないコースでした
(´～`)ゞ ｲﾔﾗｼｲ ｺｰｽﾀﾞﾅ

ワンミス･ワンボコです １つの間違いが命取りに成るし 大型車両と同じ事や真似しても パワー差で負ける
(Θ_Θ) ﾄﾞｰｼﾏｼｮｳ？

ラジアルクラスだけの完熟走行にて 自然な流れのラインを走ってみたけど 遅っせ～でやんの…
(・◇・) ｱﾘｬﾏ…

トップとの差が３秒後半近くあるよ…
ヾ(´⊿`) 1分03秒…ﾀﾞﾒ！


本番１本目 サニーさんエンジンブロー～リタイヤにて1台欠になり13台→12台になり 1分01秒216　12台中11位
ﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ… (´～`)yｰ~~~

トップとの差2.7秒…
(Θ_Θ)

お昼休みで完熟歩行 軽自動車らしく 一本目よりインベタ 直線的に走る事を思案…
～ △ ～ △ ～ ( ゜-゜)

アドバイスも戴き
m(_ _)m

２本目 1分00秒749となりました 順位も12台中10位 それでも1位～11位の間が2.3秒でした
(・_・)

本当厳しい！ 茨の道と解って飛び込んだものの… 昨年よりは遥かに差は 縮まっているけれども… どーしたもんだか…
(Θ_Θ)

来年は どーしましょ 本州(静岡東部)へ転勤に成ってしまうかも知れないし
ヽ(´з`) ｼﾞﾝｼﾞﾊ…ﾋﾄｺﾞﾄ

そうなれば 西日本のＢ１(バケモノ軽自動車クラス)に挑戦か？ 過疎化･不成立が著しいＮ１にＮＡ軽自動車を購入車両作成して挑戦するか？
(´―`)yｰ~~~

どちらにせよ 住む場所変わってもジムカーナは辞めないです！
(｀⊿´)

本日 Ａ地区最終戦に参加されました 皆様お疲れ様でした
m(_ _)m




※追伸※
今日も つなぎの黄色に 虻 蝶 が寄って来ました(笑)
～･ 三(゜□゜) ﾔﾒﾃﾖ～

無事に受理されていた様で エントリーリストで確認出来ました
ｱｯﾀ！ ｺﾚﾀｰ坊 (゜∇゜)

今日は 準備で洗車をしました
(´∀`)ﾉ□~~

朝から 天気も良く 夢中に成って ｂＢ オプティ ミラの３台を洗って仕舞いました
(´―`)ゞ ﾂｶﾚﾀﾅｧ

改めてエントリーリストを観ると ウァ！
ヾ(゜□゜)

同じＲ１クラスに ｴｷｼｰｼﾞ？ｴｷｼﾞｰｼだったっけ!?
ｱﾜﾜ… ( ((´□｀)) )

ミニ ＭＲ２ シビック速い車ばかりだ… ミスしない様にして ベストを尽くそう 練習は何もしてないけど…
(Θ_Θ)

相変わらずの マイペースでやるかぁ…
(´～`)ゞ

頑張りま～す

いろいろ考えて
(Θ_Θ)

軽自動車を使う事に変わりないです
(´～`)yｰ~~~

原点回帰に成るのかな？
(Θ_Θ)

その為 新たに準備して 更にハードなフィールドに挑戦してみようと考えています
(´―`)yｰ~~~

多くは語りません
ヾ(´―｀)

今年の遠征は中止 その分の予算を他へ回す
＄ヽ(´―｀)ﾉ＄

そんな感じです
(Θ_Θ)