コレボンのブログ一覧

締め切りについて書いたりして
ヾ(．_.) ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ

毎年 楽しみにしている年末の群馬県関越のＤ３ＳＰ戦ですが…
(´∀`)

年度当初 最終戦予定日は １２月２５日だった様な…
ヽ(´∇`)ノ ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ♪


こないだ 見たら… あれ？ ありゃ？
(・◇・)？











１２月２日！？ ５が無いよ…
ｶﾋﾞｰﾝ　(゜□゜)


毎年 上司を説得して 仕事納めを前倒しして 昨年の２３日に参戦したりしてたのに…
(´о｀) ｶﾞｯｶﾘﾀﾞﾖ

昨年は 仕事納め前だったから参加者も一昨年(12/25開催)に比較するとだいぶ少なかった
(Θ_Θ)

どーいった事情かは 解らないけれども １２月初旬とはなぁ…
(´～`)yｰ~~~

北海道から陸運送でも事前に調整して 自身は飛行機で行かないと… 行ける訳 ねーだろよー
(｀―´) ﾑｯ！

頼むよ… 事務局 ２５日にしてくれ　誤記であってくれ
(ｰ人ｰ)

あぁ… (´～`)


一年の集大成がぁ… (゜-゜)


消え去る…

土曜日に道東から帰ってきましたが… 本日より宿直となってしまいます
(Θ_Θ)

なかなか ハードな月です
(´―｀)

と… なると… 週末の最終戦エントリーは…
ﾔﾍﾞｰ！ (゜□゜)

慌てて 申込書作成
ヾ(. ．)

プリントアウト～♪
(´∀`)ノ


プリントアウト～♪
(´∀`)ノ

プリント…
(・◇・)？



インク無い…
(ｰ人ｰ) ﾁｰﾝ


古いプリンターを使うしかない
(´□`)

固まってインク出ないよ…
(Θ_Θ)

どうしよう？
(Θ_Θ)

スペアのインク有った
ヽ(´∇`)ノ

やっとプリントアウト
(゜∇゜)

実家にて書留を貰って 速達で出して貰う事に成りました
(´～`)ゞ

何か 何時もこんな感じ…
(Θ_Θ)

もっと事前に やるべきと常に 思っているのになぁ…
(´―｀)

今朝 やっと昼夜逆転の仕事から 解放されましたが 寝ていないので…凄いダメージです
ヽ(◎_◎)ノ

今日みたいな日は 無理をせず寝るに限る
(-Д-) zzZ zzZ

しかし 雨が降った ASPﾃｸﾆｶﾙｼﾞﾑｶｰﾅで 雨に曝した 工具達の整備もしないとなぁ…
(Θ_Θ)

トルクレンチ ラチェット ペンチ 六角 その他いろいろ 安物ばかりだけど 大切な工具達
(ｰ人ｰ) ｲﾂﾓ ｱﾘｶﾞﾄﾈ

うっすら錆びが浮いてる物は 最高級CRC ｸﾚ666で拭いてあげよう
□ヽ(゜∇゜)

なんだか 天気も曖昧ですね タイヤ交換 タイヤ洗い 整備 洗車をしたいけれども 唯一の休みの明日だな
(Θ_Θ)

雨降らんでくれ
＼(´―｀)／ ﾀﾉﾑ…

本日も まだ昼夜逆転の御仕事です
(ρ_ｰ) ｼﾝﾄﾞｲﾅｧ…

今年は 暑いです…
(:´～`)ﾉ凸

ジムカーナにて少しでも 水温を上げない様に 暖房全開で走行させていますが… 半袖･半ズボンで走りたい位です… それはルール違反 自己責任と成ってしまいます
ヾ(´―｀) ﾀﾞﾒﾀﾞﾖ

ジムカーナを始めた頃は ジャージ上下 ｢心は見習い･修行中｣でしたが
(`～´)三 △ 三 △ 三

近年は ヨコハマを使えば ヨコハマタイヤのつなぎ
(´―`)yｰ~~

ダンロップを使えば ダンロップ(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ)のつなぎを使う様に成りました
(´―`)yｰ~~~

グローブも黒＆黄を新調しました

ダンロップカラーは 黒＆黄
ヽ(´∀`)ノ

取り敢えず 格好から
(´∇`)ノ



けれども弊害が…
(・◇・)　ﾅﾆ？








うぁ！ 　～･ ヾ(゜□゜)


あっちいってよ～
～･　三(ノ><)ノ

黄色に反応して 蜂や虻が近寄る様に成りました
(:´～`)　ｱｰﾔﾚﾔﾚ








～･　ﾏﾀﾀﾞﾖ!(゜□゜)




　～･　三(ノ～T)ノ ﾋｬ！

只今 昼夜逆転の道東出張中です
(ρ_ｰ) ｱ… ｱｻﾅﾉ？

昨年の夏から 目まぐるしくコレター坊をジムカーナにデビューさせて 改修･改善を繰り返して 約１年チョイ経過しました…
m(ｰДｰ)m ｹﾛｹﾛ

1way機械式LSD 終始パワフルなターボの速度域に困惑させられてた 気が致します
ﾜｶﾝﾈ～ ヾ(´Д`)yｰ~~~

周囲からは 当初Ｒ１(1600cc以上のｲﾝﾌﾟﾚｯｻ･ﾗﾝｻｰ等を除くｸﾗｽ)の参戦は｢無謀な挑戦｣では… と言われていました
(´―｀) ﾝ… ﾝ…

｢カプチィーノやＡＺ－１じゃなきゃ無理じゃないの？｣そんな囁きも…
(・◇・) ｶﾞﾋﾞｰﾝ

でも 今年初の前回ラジアル戦は コレター坊にも慣れてきて 多少ウエット路面でしたが 昨年に比較して 上位陣との差が縮まっている
v(´―`)yｰ~~~

『運転技術を更に研ぎ澄まして』 直線が少ない 新千歳なら 軽量ボディー＆概略８０馬力でなんとか勝負出来そうな 気がしています
(Θ_Θ) …ｿﾚﾊﾄﾞｳｶﾅ？

コーストータルの長さ等 その他いろいろ要因もあると思いますけれども
(Θ_Θ)

勉強や研修の為に 九州Ｂ１クラス動画を観たのですが… 次元が違う加速と速さ
ｼﾞｪｯﾄ? (゜□゜)

コースジムカーナが主体の所々パイロンの様で きっと１００馬力以上が必要な場所なんだろうと思います
(Θ_Θ)

コレボンも 今年一杯は 現状を維持して 運転技術向上を主体に行きますが
(`～´)三 △ 三 △ 三

来年初頭辺りから(あくまでも予定) タービン ＥＣＵ ガスケット 鍛造フルフロ加工ピストン エンジンバランス取り その他 を見直して 出力向上を考えます
(´∀`) ｲﾋﾋ…

あとは 他人様が使っていたＡＴＲ－Ｋは 値段以上のパフォーマンスを持っているな！ あれ ヤバい！ 高い金出して買ったＺⅡで負けたくないなぁ…
(Θ_Θ)

価格破壊だよ…
(´～`)ゞ