コレボンのブログ一覧

昨日 早朝出勤で仕事が早く終わったので…
(ρ_ｰ) ﾈﾑ ﾈﾑ ﾈﾑﾈ…

仕事着のまま Ｐガレさんにキャンバー角取り直し料金を支払いがてら
ｼｬﾁｮ～(´∀`)ﾉ＄(゜□゜)yｰ~~

プライベーターは 入手が難しい ＪＭＲＣ北海道互助会の振込用紙を戴き
m(_ _)m

ダンロップから ｢新しいスポーツラジアルＺⅡが出るよ｣等々話をして
ﾎｼｲ (´∀`) ｿｳﾅﾉ?(゜□゜)yｰ~

コレター坊の緑の足の減衰力帯をお菓子食べながら細部お話をして
(´―`)yｰ~~ ヾ(´―｀)ｳﾏｲ！

緑の足の納期～取付は…４月下旬のゴールデンウイーク辺りに成ると思われます
(Θ_Θ) ｳｰﾝ ﾀﾌﾞﾝ…

そんな用事を済ませて 帰宅しました
三 三 三 (´∀｀) ﾊｳｽ ﾊｳｽ


コレター坊のカスタムまっしぐら なのですが…
(｀⊿´)ノ



密かな…
(Θ_Θ) ｼｽﾞｶﾅﾙｺﾄ ﾊﾔｼﾉ ｺﾞﾄｸ


コレボン号Ｊｒの野望も有るのです
(´∀｀) ｳﾋﾋ

本当は ジムカーナでの運転操作方法に コレター坊と大きな違いが有るので 大切にしてくれる方に 譲ろうと考えていましたが…
(Θ_Θ) ﾄﾞｳｼﾖｳ…

それは コレボンの勝手なので押し売りする訳にも行かず
ヾ(´―｀) ｱｶﾝ！

ターボを付けたり 排気量を上げるなんてセコい事はしませんが…
ヾ(´―｀)

敢えて繰り返してカスタム内容を書きません コレター坊のカスタム予行として 時期を見て
(´～`)

｢ハイパーコレボン号Ｊｒ計画｣
遂に… これを発動させようと思います
＼(^ー^)／

カスタム部位が部位だけに 段階的には 施工出来ないので 節約 倹約をして 一気に上げてしまう計画です
(´∀`)ノ

２０１０年のＤ３ＳＰ戦で とある方から…

｢あんな オプティに負けたら洒落に成らんぞ！｣
(｀⊿´)

と 遠巻きに言われた事をふと思い出す事もあり…
ｵﾏｴ… ﾜｽﾚﾅｲﾖ… (´―`)yｰ~~

じゃあ コレボンとＰガレが本気だしたら どうなるのか？ 教えてやろうかな？ 一度 鼻っ柱へし折ってやらなきゃ駄目だな…
(Θ_Θ) ｼﾝﾘｬｸ ｽﾙｺﾄ ﾋﾉｺﾞﾄｸ

何時か やってやるとリベンジを誓ったのであります
(´∀`)ノ

ず～っと 心の中にしまい込んでいた 怒りを爆発させちゃいました
＼(ｰ⊿ｰ)／ ﾄﾞｶﾞｰﾝ

朝から何故か？ たくさん雪が降り 除雪… 気温が高く 気が付いたら無くなっていました
(´―｀) ｱﾚ？

ボサボサ頭は マズイので中学生の頃から通う理髪店に行き もう約２５年同じ髪型のスポーツ刈り
＼(^ー^)／ ｽｯｷﾘ

それから イエローハットに伺ってダンロップタイヤのパンフレットを戴き ウォッシャ液を購入して帰宅
(´∀`)ノ□ ﾁｮ～ﾀﾞｲ

どれどれ ダンロップタイヤを見てみましたら…
ヾ(．．)

ふむふむ スポーツラジアル… 今の所は 新しい型 Ｚ１スタースペックの175/60R14が有るんだ
(ｰ人ｰ) ｱﾘｶﾞﾀﾔ


185/55R14… 185/55R14…
(Θ_Θ)

ん？ この似た様な扱いに成ってる ＤＺ１０１…
(Θ_Θ)

Ｚ１はトップスポーツ… ＤＺ１０１はスポーツ…
(Θ_Θ)

ウーム ＤＺ１０１… なんだか微妙に扱いが 主力のタイヤじゃないな… 雨には強いかぁ…
(´～`)ゞ ﾎﾝﾄﾆ… sports？

静粛性と快適性？ そんな性能要らないけれどなぁ
(｀～´) ｲﾗﾝ！

ＤＺ１０１って… ヨコハマで言えば Ｓ.ｄｒｉｖｅなのか？
◎ヾ(´―｀)ノ◎ …？

いろんな 不安も有るけれど 使いもしないで ケチを付けちゃ駄目なので…
m(_ _)m ｽﾝﾏｾﾝ

なんだかんだで 次期購入はＺ１スタースペックの175/60R14と成るのかな？ 熱ダレに強い 立ち上がりグリップが良い 高度なコントロール性とあるが
(^∀^)ノ◎

型は古いけど 空気圧を適切に設定すると 低温 雨でも ガンガン踏めて 全く気にならない ＡＤ０７以上の性能を期待したいです
(^◇^)ノ◎

ヨコハマもＡＤ０８の１４インチ出してくれたら 戻っても良いけどね
(´∀`)ノ ﾀﾞｼﾃﾖ～

ジムカーナ初めて 約３年…長～く ヨコハマを使ってきたので 勇気のいる決断です
(Θ_Θ)

今日は 久々にプロジェクトガレージに伺って キャンバー角取り直しをして貰いました
(´∀`)ノ

そして社長より朗報が！
(´―`)y-~~ (゜□゜)

ＴＥＩＮの足が具体的に成りました
＼(^ー^)／

値段も３種類 ４８諭吉 ２２諭吉 １８諭吉
(´～`)ゞ

それぞれに特性があり さすが４８諭吉 伸縮別減衰力調整式
(´□｀) ｳｧ…

ウーム コレボンには 手に負えないよ 難しすぎる… きっと使いこなせない
ヾ(´⊿`) ｱ… ﾑﾘﾃﾞｽ

手頃な値段２２諭吉の伸縮同減衰力調整式に成りました
＼(^▽^)／

具体的に成った足 完成が楽しみです 後は社長におまかせ～
(^∀^)ノ

それと 今使用している ネオバを最後に コレボンは ヨコハマタイヤを辞めて ダンロップにメーカーを変えます
(‘o‘)ノ◎

ネオバは コストパフォーマンスが高く 雨が降ってもブレない走りが出来ると思っていますが…
(´∀｀) ﾜﾙｸﾅｲﾖ…

コレター坊の足まわりをＴＥＩＮに変えたら 185のタイヤを履こうと思うのですが… ヨコハマだとあまりにも外径が違い過ぎるので 厳しい
(Θ_Θ)

適度なサイズは ダンロップにあるので ダンロップ
(´▽`)ノ◎

プロジェクトガレージさんは ダンロップなので… ダンロップ
◎ヽ(´∀`)ノ◎

社長は 「タイムが変わったら困るから 気にしなくて良いよ｣と言ってくれますが… 心苦しい
(‘o‘)y-~~ ヾ(´―｀)y-~~

と いろいろありまして
(´―`)ゞ

コレボンは 暫くしたらダンロップ 又は ファルケンを使う様にします
(´з`)ノ◎

スタッドレスやスポーツラジアルも全部 プロジェクトガレージさんに面倒みてもらいます
m(_ _)m

ワッペンやつなぎも買い直すとしますかね
ヾ(´―｀)

ダンロップ使いの皆さん 暫くしたら ダンロップ使いに成りますので宜しくお願い致します
m(_ _)m

以前にも書きました 長期出張が確定しました
(Θ_Θ) ﾑﾈﾝｼﾞｬ…

静岡県に約３ヶ月 ３月末～７月上旬迄で御座います
ｻｲﾅﾗ (´～`)ﾉ~~

上司からの御指名ですので…仕方有りませんね
ｲｼﾞｲｼﾞ (。_。)

北海道ジムカーナの大会予定も発表されて 殆どの大会に 今年も参戦出来ずに終わりそうです
(ノ_T)

｢仕事あってのジムカーナ｣とは言いつつも もっと参戦したい！
ヾ(｀⊿´)ﾉ

他地区に参戦を画策をしましたが 本州の練習会で修行してこようと思います
ヾ(´―｀)

まだ調べて無いけど 過去に惜しげ無く通い続けた 茨城中央や筑波サーキットジムカーナ練習場に行ってみよっと…
(´∀｀)

今年は 武者修行と車の熟成に努める年にします…
ﾃﾞﾔｧ！(`～´)三 △ 三 △ 三

意気込みだけは十分… 何年経ったら… まともに参戦出来る様に成るんだろうね…
(Θ_Θ)

月曜日から職場に拘束されていて 明後日の月曜朝から家に帰れます
(Θ_Θ) ｶｴﾘﾀｲ…

拘束はされているものの… 割と自由な時間が有り
(ｰДｰ)zzZ zzZ

何故かビートに刺激されて ダイハツのＪＡＦ登録車両を調べてみたり Ｎ車両の改造範囲を調べてみたりしていました
ヾ(．．)

どうやら エッセもＪＡＦ登録されていましたね

ミラは凄くややこしくて

グレードが 一杯あるし…


例えばL275Sと書いてあるので L275Vは駄目なのか？
(？_？)

よって軽量なTXやTLなんてどうなんだろ？
(Θ_Θ)

タイヤサイズの解釈も難しくて基準サイズみたいなのが 良く解んない…
┐(´―｀)┌

エッセ エコの純正タイヤなら幅145cm/12インチだけれど…
(´～`)ゞ

エッセ カスタムなら純正で幅155cm/14インチだから 全然違う
ヾ(´―｀)

1000ccヴィッツを観ると なんだか良いとこ取りして ＲＳのサイズを基準として 185/60R14を履いて参戦している様だし そのサイズしか無いみたい…
(´～`)

暇だから… いろいろ検索して調べてみました
(´∀`)ノ

なんだかんだで 一番使用されていて 車重とパワーやボディーでバランスとれているのが 初期のヴィッツなんだなぁ…
(Θ_Θ) ﾅﾙﾎﾄﾞﾅ！

純正ビスカスしか選択肢の無い…コレボン号Ｊｒをそろそろ卒業する事を思案すると
(Θ_Θ) ｳｰﾑ

缶詰めみたいで可愛い エッセエコでも買ってみるか？
(Θ_Θ) ｵｯ！

また また 親孝行を考えてた ハイゼットデッキバンは遠退くのか？
(´―`)/~~

※追記※

そう言いつつも… コレボン号Ｊｒは 未完成な部分もたくさん有って まだまだ 勿体無いから手離す気には成れないので御安心を
m(_ _)m

更に走り易く楽しい車に成ることは間違いないな…
(゜□゜)

何処も壊れてないし 極寒冷地で 一発始動の元気な車です
V(^-^)V