コレボンのブログ一覧

昨日は 仕事をサクサク終わらせて 半日お休み
V(^▽^)V

バンプラバー延長の料金を支払おうとプロジェクトガレージに電話した所…
[(´∇`) ｼﾓ ｼﾓ ｺﾚﾎﾞﾝﾀﾞﾖ

お父ちゃんのｂＢ車検＆板金が終了したとの事
＼(^▽^)／

代車のミラに 不必要に成った コレター坊の純正アルミとコレボン号Ｊｒにて不必要に成った社外品のPcd110ホイールを２セット満載して
◎⌒ ヾ(´―｀)ノ◎ ﾎﾚ

日頃の御愛顧もあり 途中で代車ミラを満タンにして伺いました 凄く混み合った工場周り 工場内 商売繁盛？ですね
(‘o‘) ｲｯﾊﾟｲ

社長に ＡＳＰ最終戦の事を報告して 175タイヤの事 フロントショックの限界感についてお話しました
(´～`)ﾉ (Θ_Θ)yｰ~~

減衰力調整も目一杯なので レートを上げても… おさまりがつかなく成り×
(´～`)yｰ~~ ヾ(´―｀)yｰ~~

ＴＥＩＮのコペン用をコレター坊に流用し 更に減衰力の調整幅を上げれる様にカスタムメイド バネレートも同時に10k辺りに変えてみるかな？
(‘o‘) ﾄﾞｳｶﾅ? (゜∇゜)

｢コペンはミラより遥かに重い車だから 更に良いかも｣との事
ヽ(´∀`)yｰ~~

ベースの車高調(複筒式)もかなり定価が高いので… これなら完全ワンオフ ジムカーナ又はターマック用の物(単筒式)を作っても楽しいのかなぁ…
(^∀^)ノ

まだまだ 緑の足 金の足 いろいろ考えてみたい所です
(Θ_Θ)

勉強もしなきゃね(笑)

未だに 半日お休みしか戴けず働き続けております
(◎_◎) ﾓ～ ﾀﾞﾒﾀﾞ…

何時？ 当たり前な週休２日制になるの？といった近況です
(´～`)ゞ

そんな中 使ってみてとても良いオイルだと思ったので 御参考迄に…
(´∀`)ノ

ＦＯＲＴＥＣオイルがとても良いと思います
ｲｲﾖ ｺﾚﾊ b(^ー°)

ミッション エンジン それぞれに入れてますが ミッションオイルに関しては 75wｰ140です 今迄のＬＳＤからの不快な音は消え作動力はそのままです
(‘o‘) ｵ! ｽｺﾞｲﾅｺﾚ

ジムカーナで連続数本ムキになって走ってもダレないです
(`～´)三 △ 三 △ 三

もっと過酷なラリーでも使用され ＬＳＤの効き具合に変化無く ギアが入り難くく成る事象は 皆無だそうです
(Θ_Θ)

近頃 寒く成ってきましたが ギアが入り難いと言う事もありません
ヾ(´―｀) ﾅｲﾖ


エンジンオイルは10Wｰ60です
(´∀`)ノ

コレター坊の規定量約３Ｌ以下の少ないエンジンオイル量で タービンの軸やベアリングの潤滑と冷却を賄うし ジムカーナで使っているのでかなり過酷な使用状況に成っていると思います
(Θ_Θ)

加速時のタービン回転が静かに成りました
(´―`) ｳﾑ ｼｽﾞｶﾀﾞ

夏場であれば もっと効果を発揮してくれると思います
(;´～`) ｱﾂｲﾖ～

どちらも モータースポーツ用の高額な油ですが 違いが良く解る魔法の油だと思います
(´∀`)ｽｺﾞｲ

コレボンは 全くサポートを受けてもいませんし 誰からも宣伝を頼まれた訳でもありませんが 金額に見合った良い物だと思いました
＼(^ー^)／

なかなか 扱っている店は有りませんが
ヾ(´―｀) ﾅｲﾖ

是非 機会があれば入れてみては如何でしょうか？
m(_ _)m

近頃 オイル交換したばかりという事もあって コレター坊を通勤に使っています
(´∀`)ノ

札幌市の方は 朝から雪が降っていた様ですが 北広島市や島松 恵庭はたいした降雪量ではありませんでした
ヾ(´―｀)

本日は 早い出勤だったので 路面は圧雪アイスバーンでした
(´～`)ｵ～ ﾂﾙﾋﾟｶ☆

信号スタートでちょこっと登りだと前になかなか進みません
～ ～ ～(´Д`) ｶﾞﾝﾊﾞ ｶﾞﾝﾊﾞ

機械式ＬＳＤは正常に作動しますが 車体が軽いのと トルクとパワーが上がっているので ホイルスピンしてます
(;´―`) ｼｭﾙ♪ ｼｭﾙ♪

超～優しくスタートしないと駄目ですね
(´～`) ﾋﾞﾋﾞﾘ ｸﾗｯﾁ

これなら ビスカスが入ってるマイルドなコレボン号Ｊｒの方がスタートが良いです
三 三 三(´∇`)ｽｲ♪ ｽｲｽ～♪

ただし ジムカーナの主力機は コレター坊です
＼(^ー^)／

コレター坊のスタッドレスタイヤを買い換えるかな？
(Θ_Θ) ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔﾀﾞﾅ…

いろいろ ＡＳＰテクニカルジムカーナ最終戦から データーを得て 対策を施しながら 来年度に備えています
(´―｀)

まだ Ｄ３チャレンジカップＳＰ戦が残っていますが…
(´～`)ゞ

来年度迄 コレター坊について 考える時間 施工する時間はたくさんありますし のんびりと構えたい所です
(-Д-) zzZ zzZ

継続して 寸暇を見つけては 新たな足まわりもいろいろ調べでいますが
%(．．) ﾌﾑ ﾌﾑ

コペン用と云えどもジムカーナに関して専門的に蓄積されたノウハウに期待するべきか？
(Θ_Θ) 約30諭吉ｶﾅｧ？

一方… 身近な所で コレボンが納得いく様に オーダー品を作って貰うのか？
(Θ_Θ) 約20諭吉ｶﾅ？

値段が高いので 金の足か緑の足か暫くは 答えが出ません…
ヾ(´―｀)

これらとは 別に 現足まわりにヘルパースプリングを噛ましてみるか？
(´∀`)

いっその事 バネを８→１０に変更してみるか？
(´∇`)

でも ショックの減衰力がもっと欲しいんだよなぁ～
(Θ_Θ)

こんな思考もまた 仕事が休み無しの中 楽しみながらしています
(Θ_Θ)

あっ！…強化エンジンマウント…にも変えたい
ｿｳﾀﾞｧ… (゜□゜)

迷えるコレボンからくり道中
ヽ(◎_◎)ノ

本日も仕事でしたが…
(Θ_Θ) ﾂｶﾚﾀﾅｧ～

仕事帰りに かなり遠いですが プロジェクトガレージさんに寄り エンジンオイルを交換しました
＼(´▽｀)／

Fortec 10w-60です かなり固い様に思われますが 熱対策 タービン保護です 主にラリー用なんですが… コレター坊には適していると思います… 値段は高いですよ！
ヽ(´Д`)ノ ～ ＄

そして 前回のＡＳＰ最終戦にて 大きく荷重が掛かるとフロントタイヤが内側に当たってしまうので… 相談したところ
(´～`) ｶｸ ｶｸ ｼｶ ｼﾞｶ

タイヤの外径 最大使用ストローク量等を計測して バンプラバーを追加して戴きました
V(^-^)V

それから 当たっている部分を叩き うっすら凹ませました
＼(^▽^)／

他にも 方法は有るのですが 特性が変化してしまうので あくまでも 応急処置です
m(_ _)m

しかし まだ使用してから 日が浅い このＳ社の足まわり どう考えても限界弱いわ…
ヾ(´―｀)

ちょっと ワンオフの足まわりでも考慮しないと コレター坊の伸びしろが見える！
(☆_Θ) ﾐｴﾙﾜ…

これもまた相談した所 プロジェクトガレージさんと言えば… ＴＥＩＮ
(´∀｀) ｳｯ ｼｯ ｼ～

ＴＥＩＮであれば オーダー通りの足に仕上げれるそうな…
(´∀｀) ｽｹﾞ～

来年度の地区戦に備えて 今度 改めて詳細を聞いてみよ
V(^▽^)V