コレボンのブログ一覧

この２年と約３ヶ月程 コレボン号Ｊｒでいろんなジムカーナを走ってきました
(´―｀) ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀﾈ

改めて 自分のドライビングテクニックを見直してみると…
(´～`)ゞ ｳｰﾑ

超ローパワーなだけに かなり異質なドライビングテクニックを身に付けてしまいました
(´Д`)ゞ ｾﾞﾋﾓﾅｼ

以前にも 書きましたが 1000ccのヴィッツの走り方を参考にして コレボン号Ｊｒの特性を盛り込んでいたので
(^∀^)ノ

走行ラインは速度維持できる様に考える
ｲｿｶﾞﾊﾞﾏﾜﾚ (‘o‘)ノ△

EF-ZLｴﾝｼﾞﾝは高回転域が伸び無いので…アクセルを踏み過ぎても駄目 無駄
ヾ(´△｀) ｱｶﾝ！

ローパワなのでサイドブレーキで動きが停まり気味に成るので 極力サイドブレーキを使わない…
ヾ(´Д`) ｱｶﾝ！ｱｶﾝ！

サイドターンするなら うっすら下り道だけど… 立ち上がりがやっぱり遅い ローパワーエンジンと選べないデフ(純正ビスカス)が起因して前に進まない 最悪失敗ターンみたく成ります 失敗では無いのに…
ヽ(´～`)ノ ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰ

セミクロスと３気筒の組合せで加速だけは そこそこ良いので２速固定での走行が基本になり シフトチェンジせずにひた走る
ﾃﾞﾔ～! (`ヘ´)三 △ 三 △

２速固定は何回も試してみた結果… 余計な操作しないから タイムが一番良かったんだよなぁ…
(Θ_Θ) ｿｳﾀﾞｯﾀﾈ

他の車種に乗ってる方々にすると 全く面白みの無いドライビングテクニックですね
(´∀`)ノ

なかなか 身に付けてしまった物を変える事は 大変でしょうけど…
(｀～´) ﾑ…

習うより慣れろ！ これしかないですね
＼(^▽^)／

よって コレター坊を投入する事に不安を感じていますが 皆さん長～い目で観ておくんなまし
m(_ _)m

車は良いけど 人が駄目ですからね
(Θ_Θ)yｰ~~~~

ドライビングテクニックに関して 皆さんに｢教えてあげられる事｣｢引き出し｣｢懐の深さ｣ 持ち合わせておりません お恥ずかしい話でした
ﾌﾟﾊｧｰ (´○`)yｰ~~~~

また １日に２回も日記書いちゃいますが…
m(_ _)m ｽｲﾏｾﾝ

お楽しみのコレター坊の完成は 17日前後に成りそうです
(´～`)ゞ ｷﾞﾘｷﾞﾘﾀﾞﾈ

構造変更に伴う車検やＥＣＵを残すのみと成りました
＼(^ー^)／ ﾗｽﾄﾀﾞﾈ

ストーリアのブレーキ制御系統を移植 作動確認 エア抜きが終わり
(´∀`)

タービンは 低･中速を残しつつ高回転対応の とても難しい改良が終了したそうです
ﾃﾞｷﾙﾉ… (°□°)

ウーム 21日の地区戦にデビューさせたいけど… エントリーはどうしょう？ ナンバー後記載になるかも…
(´―｀)

そんな 感じです シルバーカーボンボンネットは間に合いません
ヾ(´―｀)

あ… 写メ 撮ってくるの忘れた
(ρ_ｰ)

久々に 軽自動車競技専門雑誌ＨＯＴ－Ｋを読みました
ヽ(．．) ﾌﾑﾌﾑ

しかし 今は サーキット走行が多いんだ…
(Θ_Θ) ﾌｰﾝ

耐久も多いね… ヾ(´―｀)

これも また 時の流れか…
(´―`)ゞ ﾃｷｵｳ ﾃﾞｷﾅｲ

別な意味 群馬県のＤ３や なかなか行けないでいる 宮城県の大会が希少価値高く見えます
(Θ_Θ) ｲｷﾀｲ… ｲｹﾅｲ…

コレボンこそ 大きな視野で見たら 井の中の蛙 かもね(笑)
m(^⊿^)m ｹﾛ ｹﾛ

今まで通り ジムカーナにて挑戦する事には 変わりないし… それ以外に対応も出来ません
(´～`)ゞ ﾑﾘﾀﾞﾜ

今日は また 宿直明けだから コレター坊の様子を観に行こうかなぁ…
(゜∇゜)



※余談です

カプチーノ格好いいなぁ 人生 一度で良いから ＦＲやビートやＡＺ１等のＭＲに乗ってみたいものだ…
(´∀`)ノ

まだ コレター坊は帰って来ませんが…
ヾ(´―｀)

シートレールとフルバケットシートを発注しました
(´∀`)ノ

一歩 踏み出す…
⌒ (´―`)

あと ４点シートベルトかぁ…
(´～`)ゞ

この間 ジムカーナ走り放題Ｄａｙに参加した際の談笑で…
(´∀`)ﾉ ヽ(^ー°)

｢ジムカーナ車両を作るのに 何でラリー＆ダートラ屋さんに コレター坊が居るのか?｣
(‘o‘) ﾅﾝﾃﾞ？

との疑問がありました
(・◇・) ﾅﾝﾃﾞ？


プロジェクトガレージさんは ラリーやダートラがメインのガレージさんですが ラリーやダートラの経験を活かしての 故障探求～回復が早いです…
ﾓ～ﾅｵｯﾀ!? (゜□゜)

それと スズキやダイハツに強いので わざわざ社外品を購入しなくても 純正流用に長けていて 工賃がかなりリーズナブルなんです
＼(^ー^)／

以前 コレター坊を預けて 冬道通勤が楽に成る様に ＬＳＤを入れた時に 社長に相談した事がありまして
(´～`)ゞ (´▽｀)yｰ~~

｢ジムカーナで戦う コレター坊にしたいです! 力を貸していただけませんか?｣
m(_ _)m

｢詰める所 詰めたら 軽く成るし うちは ネジの材質や余計な配線外し迄 こだわりますよ｣
(´∀`)yｰ~~~

日頃お世話に成っているメンテナンスと ｢これだ！｣ と思ってお任せしている次第です
m(_ _)m

決して 宣伝では 無いですが…
ヾ(´―｀) ﾁｶﾞｲﾏｽ

競技をするなら Ｄラー整備では… 合法なのに改造車扱いされたり 競技に参加している事ばかり指摘されて 厳しいケースがありますので
(Θ_Θ)

自ら競技に参加されているガレージさんや 自分の車種やメーカーに沿った整備工場さんに診て貰った方が 意外に速く復帰する事が多いと思いますよ
＼(^ー^)／

御参考までに…
m(_ _)m