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無事に前後ホイールをBBS RG2へ変更出来ました。

今回８ｍｍホイールスペーサー化は中止
それに伴うロングハブボルトへの交換も見送りとなりました。
作業が面倒なのが一番の理由です（笑）

で、どうなったかというと

あまりオススメしませんが…

では早速作業開始！

現状この赤丸のボルトがホイール取付け面に当たる
スペーサより２ｍｍほど出ている

ホイール取付け面
もともと逃げはあるのですが
ミラージュとはほんのちょっと位置が合わない

ちょっとだけなら削ってしまえー
「えーい、ままよ！」（冷汗）

逃げ部をわずかに拡大加工
※赤く塗ってあるのはボルトとの接触を確認する為

無事履けました

グッド♪

フロント側は見方によってはリムガードの部分が微妙な出っ張り具合です（汗）
タイヤの見直しが必要だと思われます。
あまり近づいて撮影出来ません…


試走終えました。
タイヤは４部山&ひび割れで要交換
ブレ等はまったくありませんでしたが、タイヤ摩耗の影響か随時右流れが発生。

現在は215/40/17
このブリジストン GRIDⅡはリムガードの張り出しがしっかりしてますね。（リムより10mm程度厚い）

タイヤ変更はリムガード無しの同一サイズか、引っ張りめの205幅で検討中です。

本日は前回の作業の続き

先日フロントホイール仮装着の際に
ホイールナットの締め付け具合に違和感あり。
何か密着してない感じ？

ホイールを外して取付け面とホイール裏の当たり面を確認してみます。


では早速作業開始

現状は５ｍｍスペーサー入れてます

スペーサーよりもハブ固定用ボルトの方が厚みがある…

１００％ホイールの当たり面に干渉します

ホイールに逃げ加工をするかスペーサーを厚くするしかなさそう
課題となりました…


次はリアのフィッティング確認

装着前

余裕ありあり



装着後

ちょっと余裕あり

良い感じ♪

BBS RG2 です。

17インチ　7J　4H
オフセット35　
PCD 114.3 　
タイヤ　215/40/17

ある方よりこちらへ嫁がれてきました。
嫁ぎだけに栃木へ（笑）

この場をおかりして再度お礼申し上げます
ありがとうございました。

では早速装着開始！　

大径ホイール♪

装着前

装着後
安心してください、履いてますよ。

もっと車高下げたい気分

オフセット39　オフセット35
5mmスペーサー入れてます

出具合は良いとも悪いとも思える何とも微妙な感じ…
あとはスペーサーの厚み変更で調整ですかね


今回はとりあえずフィッティング確認する為に
フロント一本だけ試し履きです

正式採用するには若干足回りの見直しも必要となる場合もございますので、
インプレ等今しばらくお待ちくださいませ