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喪中のため

年末年始のご挨拶は

失礼させていただきます

本年中に賜りましたご厚情を深謝いたしますとともに

明年も変わらぬご交誼のほどお願い申し上げます

平成二十八年十二月

＠まーくん

ついに本日出庫となります。

磨き作業と洗車と給油は先日の日が暮れる頃にすべて終わらせときました。
今日は塗装後に初めて太陽の光を浴びるミラージュの記念にひっそりと一人撮影会を朝早くからしてしまいました（笑）

撮影後にはエンジンオイル交換も実施し
機関、外観共にリフレッシュ。
気分も晴れやか

今後は天気の良い日には通勤やドライブに今まで以上に
活躍してもらうつもりです。


朝日を浴びて


色は若干濃いめです


景色の反射も良い感じ
歪みもほぼありません




次の作業予定は冬タイヤへの交換くらいですかねぇ

補修もいよいよ最終工程になりました。
今回は磨きと艶出しになります。

私は塗りっぱなしの磨き無しでも十分満足だったのですが、塗装屋さんが磨かないと納得出来ないと言ってきたので磨いてもらいました（汗）
磨き後はやはり肌ツヤも良くなりますね♪
　
色はボディーに合わせず調色表通りに配合してもらいました。色は濃い目になりますが、これは他の個所が経年劣化により色あせてる為です。
前回のオールペンから１０年以上経過してますし・・・

磨き後


磨き後　照明の下


磨き後　


磨き後


磨き後　屋外


磨き後　屋外


磨き後　屋外


※今回の補修方法は錆の発生源はそのままで、表面からのみの作業になってます。
本来ならば内側から錆の進行を防ぐ防錆処置もしなければなりませんので、今回の修理方法は
あまり参考にしないで下さいね。

それでは、ミラージュ発進～！

次の予定はミラージュの一人撮影会です　(｀・ω・´)キリッ

本日の作業

車両は塗装ブースへ移動し、
ボディーのマスキングを行います。

色は事前に調色済みですが、今回は溶剤ではなく環境に
優しい水性塗料での塗装になります。
水性とはいいますが、水ではなくアルコール成分ですので
ボディーが錆びる心配はまったくありません（笑）

またクリアー仕上げなので、色落ちや塗装面の劣化などの経年劣化は最小限に抑えられると思います。

マスキング


水性塗料


塗装ブース


塗装中


塗装後














本日はここまで


次の工程は塗装面の磨き作業と組み付けです
そして出庫

早く外の世界に飛び出したい気分です♪

下地作業開始

今回はパテ研ぎとサフェーサ処理までです。

パテはパネル○ン○ョナー　
紫外線硬化タイプ

一度に盛れるパテの厚みは２ｍｍ程度ですが、照射機により２０秒程で完全硬化します。
また硬化後の強度は盛る厚みにもよりますが、大ハンマーで手加減して叩いた位では,割れたり剥離する事はありません（１０ｍｍ厚程で実験・検証済み）



照射機


UVパテ


照射イメージ画像

※イメージ画像


パテ研ぎ


面だし


サフェーサー処理


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