フロントウインカー・クロームバルブ換装作業１

ＤでＯＰを選んでいるときに、「ホワイトインジケータ」を選んだわけですが、実は納車されるまでそれはサイドだけがオレンジからホワイトになるものだと思っていたおマヌケな白米和尚です(〃▽〃)

・・・サイドだけにしては高いわけだよねｗ

というわけで、写真の通り、ノーマルはレンズそのものがオレンジでバルブはクリア、ホワイトインジケータのＯＰを選ぶと、レンズはクリアでバルブがオレンジということになるわけです(o^-')b

ちなみにMINIは「ウィンカー」言わないのね(;･∀･)
正式には「ターンインジケーター」というらしいです。

スカしてるぜ(▼。▼)y－

バルブを素手で触ると油脂がついて割れやすくなったりするので、薄いビニル手袋を使います。
庭仕事や細かい作業にも便利なので、ガレージに常備してあります。一箱100枚入りで800円くらい。

まずは右のフロントから。
右を交換するときはステアリングを目一杯左に切っておきます。
タイヤハウスの中にフタがあるので、こうしておくと手が入りやすいですよ(o^-')b
手順はMINIの取説の116ページをご覧下さい。

フタは上下二つあって、下はポジション球なので、今回は上です。
左へ回して外すわけですが、既にゆるんでいたので
Σ（ﾟ△ﾟ；）
定期的に増し締めというか、きちんと締め直してあげた方が良いかも。

フタを外すと、更にもう一枚フタがありますので、これも左へ回して外します。

外したところ。

外したフタはこんな感じ。
左が外側、右が内側のフタです。

ちょっと狭いですが、中のコネクターをやはり左に捻って取り出すと、こんなかんじのコネクタとバルブが取り出せます。

フロントウインカー・クロームバルブ換装作業２へ続きます。