８６０のブログ一覧

ALTバッチコンプリート完了！








タイムは・・・

３０．３７０でした。

プレミア基準タイム３０．４で、
一回だけ３０．３でてかろうじてプレミアクリア。
危なかった～。


あとは車の動きチェックなんですが・・・




色々変えすぎて何が効いているかわからないｗｗｗ

でもいいカンジ。セッティング出す為に色々弄る予定でしたが、

ほとんどそのまま乗ってました。

多分、久しぶりに付いているのを忘れかけてた、スタビ調整がいい気がする・・・

一番心配していたALTでのファイナル４．７で３コーナーブラインドもギヤ、ドンピシャ。

ストレート　９２００rpm（ｵｲｵｲ

２～３コーナー間　８５００rpm

ブラインド　７５００ｒｐm

タイヤも１９５で問題ないかも～。

動画の画質よくなって、タコ位置変えて、タコがよく見える見えるｗｗｗ



ホーシングキャンバーは、元々安定アンダー車なんで、劇的変化はないけど、

キツいRの出口のアクセルオンが早くなったかな～？

粘るというか、ラフなアクセルワークでもケツが出にくい。

かといって変なアンダー出ないし良いかも？



それにしても昨日走っただけで、デフの音が大きくなったんですけど～！

おまけに変な異音がするしヤバそう・・・ｏｒｚ

夜勤前にＡＬＴにふらっと行ってきました♪

ドライビングのリハビリと車のセッティングと

恒例のバッチ獲得の為に！






・・・さて、

時間が無い。

そろそろ仕事に行かないとｗｗｗ

とりあえず動画↓

画質ＵＰしたかな？



さて何秒かな～？

答えとインプレッションは明日ｗ

痛!www





新城ラリーに思いつきで逝ってきた。
妊婦と小さい子ども連れていくとこじゃないねｗ
集中して見たかったｗ

それにしても

競技車両の痛車は似合うね！
アリだわｗｗｗ

よかったらこっちもどうぞ↓

フォトギャラリー　新城ラリー　萌え編

フォトギャラリー　新城ラリー　マシン編

携帯しかもっていかなかったので、これが限界でした・・・ｏｒｚ

三角関数使って角度を求めてます。






・・・が理解できませんが、
なにか？ｗｗｗ



メンバーやらホーシングやら降ろしたので、

ちょっと本気でアライメントをとってみました。

キャンバー

トー

ホイールベース

は色々調べたら理解できなくても測れました。

まちがっていたらこっそり教えてください。

ごめんなさい（(^_^;)

やっと足回りの１G締めが終わったので、

バッテリーの充電と新品パッドのアタリ付けの為に、

ちょっと試走。


感想は

ハンドル・・・重くなった。

足回り・・・ガタが無くなってダイレクトなフィーリングに!?

ＬＳＤ・・・前のヤツより効いているかも？

ファイナル・・・４．５→４．７は街乗りでは違いは分からん。

デフ唸り・・・８０㌔辺りから僅かに唸り出すが、気になるレベルでは無し。

アライメント・・・とりあえずは真っすぐ走ります。

リヤキャンバー・・・よくわからんｗ

とりあえずオクのデフがバクチで心配でしたが、結構アタリかも？ラッキー！

以上。


久しぶりに８６乗ると街乗りでも楽しいね。

なんかＡＬＴでも走りたくなってきました♪