８６０のブログ一覧

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:15 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
うｐしてくれた人は神です　（ ＾ν＾）　{´┴｀}

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:16 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
投稿フォーマットは

【サーキット名】　…
【ベストタイム】　…
【車種】　…
【タイヤとサイズ】　…
【チューニング内容】 …
【コメント】 …

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:17 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>１
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:18 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ

【サーキット名】　… スパ西浦
【ベストタイム】　… 59.435
【車種】　… ＡＥ８６
【タイヤとサイズ】　… Ａ０５０Ｍ・Ａ０４８Ｍ　１９５/５０－１５
【チューニング内容】 … 愛車紹介みてね。
【コメント】 … 前回走った時に動画撮れなかったので、撮ってきた。前回よりちょっとベスト更新
　　　　　　　　　シフトミスが悔やまれるｗ　５８秒台は今の仕様だと無理かな？



４ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:20 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>3
道が白くて見えない件

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:21 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>4
ｽﾏｿ

じゃあコレで・・・
ホレ↓



6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:22 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>5
GJ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:23 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>6
ｻﾝｸｿ
初編集してみました。まだ道が見えにくい・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(金) 07:33:24 ID:ＡＥ８６ＩＮ２０Ｖ
>>7
自作自演乙w




　　　　　　　　

嫁の金銭感覚マヒしている間に、

イクリプス　ＨＤＤナビ　ＡＶＮ－６６９ＨＤと

イクリプス　バックカメラ　BEC109

を言いくるめて取り付けしましたｗ

まあ最初から付いていたのは今時ＣＤカセットなんで、

僕たちの様な今時ＭＤユーザーには全然使い物になりませんｗｗｗ

ＨＤＤなんで、曲が貯めれるのがいいですね～。

まあ自分はめっきりラジオしか聞きませんがｗ

いないいないばあとか、おかあさんといっしょの曲ばかりなりそなﾖｶｰﾝwww


あとは金銭感覚マヒ中に、はやくHIDを付けないと！

・・・って言ったら、嫁があっさり却下ｗ

我が家のファミリーカーのイストがかなりお疲れなのと、家族が増えてイストでは狭いので、

かわりに買ったのがコレ↓








１４年式前期型

ディーラーオプション？ＬＸ－ＭＯＤＥフルエアロ

安物？１７インチアルミ＋２１５/５０R１７

さりげないローダウン

ほぼ純正並みに静かなチタンテール風５ＺＩＧＥＮ？マフラー


派手ではなく、シンプルで静かでなかなかオシャレで気に入りました！

・・・嫁車ですけどねｗ


結構安めに買えて気に入ったんですが・・・

問題が・・・↓




心臓破りならぬエアロ破りの坂ｗ

８６はココは登れませんｗｗｗ

ガレージの入り口は別です。

そして奇跡のクリアランス!!!

↓



軽く擦りますｗｗｗ

けど破損まではいかないハズ・・・

でもいつまで綺麗に保てるか？ｗ

良いタイムが出た時はうｐが早い早いｗｗｗ

昨日はスパに行ってきました。
ブルジョワなボクは殺伐アタックを邪魔されたくないので、
貸し切って１台で走行。

当然ながら普通に１台だけだった話ですがｗ

足弄って、ＡＬＴで惨敗だったんですが、
まあチョンボもあってキャンバー見てなくて、
相変わらずのどアンダーだったんですが、

もうムカついて走りながらどこまでキャンバー付ければオーバーになるか、
どんどん付けていったら、良い感じが出てきて、
家へ帰って測ったら足の弄る前と同じぐらいでしたｗ
ロアアーム下げたので、当然キャンバーはポジ方向へ行っていたと思われる。

前日、更にスタビやら車高やら弄ってスパ西浦へ。

気温ひと桁、
路面温度１３℃、
風弱、

コンディション抜群。

タイヤＦ：Ａ０５０Ｍ（０８製）　Ｒ：Ａ０４８Ｍ（０８製）

セッション１
タイヤ温め、軽くアタック１周
ベスト１：００．４１９

セッション２
エア調整　様子見アタック　ライン確認　リヤが少し出やすい。
ベスト５９．９７９

セッション３
エア調整で更に下げる。　リヤはまだ少し出る。　ライン確定
ベスト５９．７６４

セッション４
エア確定。　ウイング1段立てる。　リヤ良い感じ。
ベスト５９．６１０

セッション５
ガス欠気味なので、少し給油。
失敗。入れすぎｗリヤの動きが重い・・・
５９．９９８

時間的に最後のラップで頑張って・・・



５９．４４８！

あきらめないもんだね～。

でもしょっか～クンには届かなかったかな？




【考察】

今回かなりラインを変えました。

特にＳ字進入、ダブルヘアピンはかなり小さくまわりました。

最終はアタック開始はディチャレ参考の超大外立ち上がり、

アタックはインベタだとかなり回転数下がるので、

ピット進入開始点線の最初ぐらいまわるのがいい感じかな？


まあ久しぶりに買ってしまったＲＥＶで山野哲也氏がいいこと言っていたので、

参考にしてこんな感じに走ってみました。

スパ特集もしていてかなり研究しましたし、ようつべでＳ２乗りの車載を見まくりました。

なので、感覚的にはＳ２的コーナリングを意識してました。

Ｓタイヤのおがげで、４．５ファイナルでも結構回転数落ちずに曲がれます。

動画は・・・

カメラをまた忘れたので無し。
凄く残念・・・ｏｒｚ
忘れないようにメモ代わりに書いてみました。

長文ｽﾏｿ

やればできるじゃん！