８６０のブログ一覧

８６のリフレッシュ作業を夏休みにする予定でしたが、

実はＡＭＭＡの途中で身内の不幸があり、

休みがほとんどなくなりました。

が、少ない時間の中、頑張りました！


で、やったメニューが、

ラックエンド交換

エンジンメンバー降ろし・ステアリングラック周りメンテ

エンジンマウント交換

ステアリングヨーク交換

強化ロアアーム交換

です。

他にも色々やりたかったのですが、まあぼちぼちのんびりやっていきます。

さあ明日からの仕事を頑張ろう！

やっとメンバーが降りました♪

外れたｗｗｗ





ナックルも取る予定だけど取れっかな？

とれぞうさんにプーラー借りるか！

先日ノビさんとこで部品を大人買いしたので、交換しました。

タイロッドエンドはプーラーがないので、夜間近所迷惑になりながら、

ナックルぶん殴って外してますが、左は外れましたが、右が外れません。

これ以上ヤルと苦情が出そうなので、明日帰ってすぐ殴り始めますｗ


そしてラックエンドですが、

ブーツ取ったらオイルが??

・・・グリスがエキマニの熱でオイル化してます。

ブーツ保護にも、AT用？の遮熱板がほしい。

夏休みに向けてやる気が出てきたので、
重い腰を上げて８６をウマに乗せて、
とりあえず右ＦショックをスペアのＨＴＳ交換しました。

ケースの中のヘドロちっくなオイルがキモイ。。。




ちなみに足回りは・・・

ケース：８６買った時に付いてた６０ｍｍくらいケースカットのスペーサー無しシャコタン固定式車高調
アッパーシート：もらい物の今時アルミじゃなくて鉄
バネ：もらい物のＩＤ７０！の８Ｋ弱プレ仕様
ショック：使いまわしのＨＴＳ中古
バンプラバー：レガシーのビルシュタのカット品

要するに寄せ集めだったりするｗ
でもそんなに不満はないんでおｋ

あとショックのリングナットって皆どう外してます？
こんな感じ？

↓