とれたてのブログ一覧

うん、車高調。

なぜこれか!?
安かったから…(^_^;

今さらエルシュポルトとか行けないし。。
（大人の対応？）

乗り心地にこだわって（買った時から付いてた、ヌケヌケの）ノーマル形状で通してきたけど、
あまりのロールに挫折。。

全長調整初めてなんで、車高の調整の仕方教えてもらったり。



タイム上がった場合だけ感想書きます(-_-;

ここのところ、２ヶ月ほど休みが無く、昨日今日と久しぶりに休みになったので、したいことを済ます休日に。

と言っても、大してしたいことがあるわけでもなく…。

昨日は、チャリをオーバーホールに持って行く。
きっとピカピカになって帰ってくるはず☆

そして今日は、思いの外天気が良かったので、タカスに。

タカスは雲一つ無い晴天でした♪
（いや、ホントは雲いっぱいあった気がします。。)

結果はコンマ１秒のタイムアップ！

けど、久しぶりなせいかフラフラしてますｗ↓
多分、昨日のお酒が残ってるんだな。。



ってか、あんな運転でタイムアップしたのが不思議…。

気温のせいかな？


冬バンザイ

今日は、台風が接近してるにもかかわらず、わざわざタカスへ(^_^;
だって、ダンロップのタイヤ履いてれば、３ヒート＋お弁当付きで１万円というお得な走行会だから♪
ってことで、ショップの仲間計６台で行って来ました。


着いた直後は、大して風も吹いておらず、普通(?)のウエットの走行会って感じ。
朝、念のために会社寄って、泥にまみれたカッパを取ってきたけど、傘だけでもよかったかもって具合。

けど、いざ走行が始まってみると、早々にオイル撒いたり、コースアウトしたりする車が…。
そして自分のクラスになると…。
お連れ様が１回転したのか、部品を撒き散らしながら、コース脇に止まってました。

何でも、加速中に急にスピンしたらしいです。

そんな話を聞くと、恐くて直線でも踏めなくなりますね。

おまけにタカスのS字、それぞれのイン側が水溜まりになってておっかねぇ。。
縁石に乗ったのか、水溜まりに入ったのか、１回リアタイヤが思いっきりホイルスピン。
あやうくバランスを崩すところ………って純正トルセンは浮くとホイルスピンするんだっけ？
もしかして、雨の日は機械式より安定してたりして…？

１ヒート目は、その事故処理もあり、ほとんどまともに走れないまま終わり、２ヒート目を待つことに。
けど、時間が経つにつれ、空が暗くなり、雨風が強く…。
２ヒート目を走るころには、コースは水の上ｗ
走るの止めようかとも思いましたが、一応それなりのタイムを確認したく、走ることに。

しかし、おっかねぇ。
加速するときも、止まるときも車がふらふらする…。
雨の日のFRの怖さを初めて知りました。

３ヒート目を走ったら、事故りそうだなと思い、片付けでもしようかと思ってると、主催者から集合の呼びかけが。
行ってみると、走行会を継続するか、中止するかを多数決で決めるとのこと。
参加者の意見を尊重するのはいいけど、なんか笑ろた♪

今日は平日。

いつも通り、携帯の目覚ましが鳴り、起床…。

天気いいんで、ＧＷ中に一度行こうと思ってた雁ヶ原へ出発です。
多分3年ぶりくらい!?



平日って事で、家を出ると登校中の学生さんがいっぱい。
きっと今日は空いているに違いない♪並ばなくてすむかなー、と期待して行くと…。

少なすぎ…。
着いたときは、上に3台、下に1台しか。。

自由に走れるので、1時間位で飽きちゃいましたｗ

一応、2本程度づつ走り、後はしばらく人の走りを見る、という風にしてたのですが、人数少ないので、見てるときにも空きが。。
結構暇でした(^_^;

けど、最終的には10台程になったのかな？
とりあえず、ほとんどがドリで、ＦＦ1台、本職の方０。
昔はＳタイヤで練習する、ガチの人ばっかりだったのに、今やドリフト練習場ですね。

午後からはいろいろありましたが（ｗ）、無事帰宅。



今日分かったことは、水温が100℃超えること。タカスよりきついな。。
クーリングできないのが痛いですね。。

燃料増やして、レスポンスダウン!?


昨日、いつもお世話になってるお店の社長を横に乗せて、リセッティングをしてもらいました！
まるで湾岸ミッドナイトみたいｗ

ただ、リセッティングした領域が1000～3000回転位…。
細い通りを、ゆっくり流しながらのセッティングです(-_-;



3月にETCSキャンセラーを付けてセッティングをしたわけですが、
以前からあまりにも燃費が悪かったため、低回転域も燃費対策用に見直してもらってました。

燃料薄くなり、ちょっとしたアクセルにも車が反応する程レスポンスがよくなったものの、
街乗りにはあまりにも不向き…ｗ

車受け取るとき、「ギクシャクするようなら言ってね」、と言われてたのですが、
アクセルに反応しすぎでギクシャクだったんですね。。
最初、反応いいって喜んでしまった…(^_^;

と言うことで、昨日リセッティング。
燃料3～5％増で、前の「まったり感」が戻って来ました。

エンジン冷えた状態も確認したかったので、今日選挙行きがてらチェック。
普通に街乗りできる車に戻ってくれました♪