北部方面低音隊のブログ一覧

いよいよ、今週末に納車です。＼( 'ω')／
唯一の不安はその日の天気予報に雪だるま君がいることですが
まぁ、お昼の納車だからスタッドレスじゃなくてもたどり着けるよね。きっと。
さて、日曜日に自動車検査証記録事項をゲットしました。
これがあれば、任意保険の車両入れ替えができるようになります。
さっそく昼休みにコールセンターにTELしましたが、
混みあってますの一点張りで２０分くらい粘ったのですが…
昼休みがもったいないので断念。
調べてみると、自動車検査証の写真があれば、WEBでも手続きできるとか
自動車検査証の写真を添付して必要事項を記載してメールを送ると電話が来るらしい
仕事しながら待っていると午後３時半ごろに携帯電話がなった。
〇〇保険のおねーさまからの電話です。
いくつかの確認の後、車両保険はいくらにされますか？とおねえさん
MAXつけると今よりかなり上がっちゃうからとか思って話を聞いていると
どうやら、車両保険金額は割と自由に設定できるらしい
しかも購入価格MAXにしちゃうと今より保険料相当上がりますよね。
いえ、そんあことありません。MAXでも新車割引きで今よりきっと安いですよ。
なんですと！？？
購入価格MAXでお願いします、と私。
かなり追い金しなきゃと思ってたので、とてもラッキー(^^)v
新しい車って任意保険料が割引されて安いのね。
またひとつお勉強させていただきました。
でも古い車は逆に高いってことかな？
まぁ、そんなこんなで、写真はあと数日でお別れする　おーちゃん　です。
おーちゃん約17年ありがとうね。

普通に乗りやすい車だと思います。アナログな私はハイブリッドよりガソリンがしっくりきますね。

「ヤリスクロス、カフェオレ君との出会い」

オーリスの８度目の車検があと数か月にせまった、とある10月の日曜日、営業担当と次に乗る車の検討をするために私はネッツを来訪しました。
オーリスが大好きすぎて、いままで次の車の商談もせずに放置した結果、私の担当営業は16年の月日を得て副支店長から店長にまでなってしまい、最近、担当営業が若手のスポーツマンに代わってしまいました。長い間待たせて申し訳ない気持ちだったのですが、やっと一大決心して次の車の購入の検討にはいりしました。
事前に用意していただいたモデリスタフルエアロなパールホワイトのヤリスハイブリッドZの４WDモデルを見せてもらう。
還暦を過ぎて年金生活を見据えてそろそろダウンサイジングかなと思って、ヤリスが良いかなと思ったのですが…
うーん、後部座席も荷室もかなり狭い感じ。フルエアロなパールホワイトの質感もいまいちしっくりこない。還暦過ぎたおやじには若々しすぎるのかも。
気を取り直してさっそく公道を試乗！ということで、運転してみたのですが、どうもしっくりこない。
確かにハイブリッドは静かでスムーズで走り出しは良いのだけど、エンジンに切り替わった時の3気筒のゴロゴロエンジン音が少々気になってしまう。
ヴィッツよりかなり静かになったとうわさで聞いていたのですが、それでもこのクラスはこれくらいのエンジン音がするのはしかたないのかなぁ。
そこで、今度はガソリンを試乗したいという話をしたところ、ヤリスのガソリンZもあったのですが、隣に入庫したばかりで値札のついていないガソリンのヤリスクロスがおいてありまして、ふとそちらに目が…
サイズ的にはヤリスでは小さすぎると感じていたので、せっかくなのでヤリスクロスも見せてもらうことにする。
後部座席の質感も広さも、荷室のサイズもヤリスと比べるとかなりの違いが。けして広いとは言えないけれど、最低これくらいならまぁ及第点かなという感じ。
せっかくなので、こちらも、試乗もさせてもらう。
1.2トンオーバーでガソリンということで、ヤリスとは違って出足は軽快ではなく、少しもっさりという感じなんだけど、逆にそこがゆったり落ち着いた感じで、オーリスに近い感じで乗りやすく感じる。きっと還暦すぎたおっさんには鋭い加速など別に必要ないんだなとあらためて感じる。
エンジン音はヤリスほど気にならないし、何より最初からガソリンだからそこはシームレスで違和感なし。遮音性がヤリスより明らかに上という感じが好印象。ダイレクトCVTも好印象でサイズ感もオーリスとほぼ同じだし、でかすぎと思った18インチタイヤも特に違和感もない感じ。
何より還暦すぎたアナログおやじにはガソリンのほうがしっくりくるのが一番ですね。
もう、こっちで決まりだな、とは思ったものの。問題は値段。
ヤリスクロスも考えていなかったわけではないけれど、最上位グレードのZ一択だったので、キャッシュで出せるのも、ヤリスあたりが限界かなぁと考えていたのであきらかに予算オーバー。
数十万円安いレンタル落ちのGグレードのヤリスクロスも勧められてみるものの、装備や質感にも少し差がありそう…
とりあえず見積書をつくりましょうということで、営業担当からの出された最初の見積書は１年落ちの中古ですべて込みで値段は３００万オーバー。
やっぱ。ヤリスクロスの４ＷＤのＺは高いなぁ…
あきらかに数十万円の予算オーバーであります。うーん。
これはいったん持ち帰りかなということで、すごすごと帰宅するのでありました。
家に帰って予算オーバーだったヤリスクロスの話をしたところ、うちの〇〇〇バンクから100万円の寄付、もとい融資の申し入れが…(^^)v
さっそく、営業担当に購入の意思の連絡を入れることに。
では、本日中に契約すすめられないかという話がありまして、もう一度車も見たいし、用意していた印鑑証明を持参し私のほうから再来店することに。
最終的に新品のアルミ＆スタッドレスをつけて、店長（は前の営業担当）決済で300をXX万円切る形で契約成立。
ちなみに色は地味に人気？のベージュ。
最初はこんな色は考えもしなかったのですが、これが現物を見ると落ち着いた色合いでなかなか良い感じ。
そういえば、ベージュのコートとか地味に好きだったんですよね、私。
最近はマット系の色彩の人気も高いようで、これが意外と都会に似合う色合いで最近のカタログでも素敵に映ってます。
今乗ってるオーリスがホワイトパールなので白の良さは良くわかっているのですが、さすがに16年もたつと少し飽きてきて、可能なら今度は別な色がいいなぁと思っていたので、これで良かったかな。
何より私が来る前の日に入庫したというのだからこれは運命ですかね。
ちなみに、ボディカラーがベージュなので、通称「カフェオレ」君と命名しました。決してコーヒー牛乳君ではありません。まぁ、それでも良いけど。(笑)
これでマイカー5台目ですが、連続４輪ディスクブレーキという点は死守できました。ヤリスに転んでいたら、4輪ディスクブレーキ続きは達成できなかったです。
あとずっとDOHCというのもありますが、もはやトヨタのガソリン車はみんなツインカムであたりまえになっちゃいましたからね。(笑)
TWINCAM 20 バルブなんてのは懐かしい話です。カローラFX AE101懐かしい…。
それから、実は今回初めての４WDだったりします。最近はAWDといったほうが良いのかな。
北海道に生まれ育って60年、ずっと２WDで頑張ってきましたが、さすがに最近の札幌の冬を２WDで過ごすのは、年齢的にも厳しく、家族からももっと雪道に強い車にしてという命令も出始めた昨今。
今回の買い替えの目的のひとつが多少の雪でもすぐに出動できる車だったので、これでクリア。
まぁ、TRDサスでローダウンした２WDのオーリスに比べればどんな車も雪道には強そうですが…(笑)
ヤリスクロスガソリンモデルの４WDは走破性はなかなか悪くないという評判なので少し楽しみです。
それにしても、カフェオレ君早く納車されないかな～o(＞ω＜)o
中古でも納車まで結構時間がかかるものなのね…