大好きだったオデッセイがスライドドアになって帰ってきたと言うことで発売前に試乗もせず購入。 納車後リアの乗り心地が最悪すぎてこれは欠陥品だと思えるほどのものだった。 ディーラーに相談し、本田技研にも連絡。後にメーカー側も乗り心地の悪さを認め改良部品を出したが、交換は有償。 交換後マシにはなったが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
何も考えずなんとなく乗ってた。当時は静粛性が高い軽自動車だなと思っていた。 センタータンクレイアウトのおかげでフロント足元が狭いのと、フロントのマップランプがなく、ショボいルームランプだったのが不満ポイント。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
憧れのSUVをついに購入。 当時は無駄に幅が広すぎると日本では不人気だった。 北米でバカ売れする理由がわかるくらいめっちゃ全部が良かった。乗り心地も使い勝手も。なんだかんだ過去一番気に入った車だったかもしれない。 唯一のBADポイントは当時のホンダ車のメーカーオプションナビの小ささが嫌だった。グレ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
中古車のフィットで騙されたので、やっぱり新車の方が安心ということで購入。燃費、広さ、快適さ、乗りやすさ、全部が良くて初めて2年以上乗った車。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
コンテを3週間で売却し、中古車でフィットを買ったが、販売店に詐欺られて2ヶ月で売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
エルグランドがデカすぎて燃費が最悪だったので、その反動で初のダイハツ車。キューブやbBみたいな形でいいなと思ったが、軽自動車の室内幅の狭さで運転してる時に肘を打つのがイライラし、更に柔らかめのシートで腰が痛くて乗るのが嫌になり3週間で売却。過去一番短い所有期間でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
大きいミニバンに乗ってみたくて購入。 電動カーテンやサンルーフがついてて楽しかったが、自分が運転するのに後席が広くて快適な意味がわからなくなり、燃費の悪さといい、内装のカタカタ音とかストレスすぎて3か月で売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日
友達と遊ぶのに軽自動車が欲しくて購入。 テインの足廻りでガチガチにしてデットニングして楽しんでました。 友人に貸したら事故られて、修理後に知人の嫁に売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年11月01日