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ジープチェロキー *

再び、アメ車のオーナーに。

所有形態：現在所有(メイン)

2026年11月04日

ダイハツウェイク *

軽自動車とは思えない広い室内・・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

ホンダエレメント *

最終走行距離、243,915Km。観音開きのドア、早すぎた特徴のあるSUV。修理が困難となり、手放しましたが、他にない特徴は、何より魅力でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

マツダスピアーノ *

最終走行距離、265,550Km。豊富なメンテ部品と乗りやすさが魅力でした。軽自動車でのこの走行距離は、期待を裏切り、驚きでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

ルノーカングー *

ハンドル切ると異音。修理費高く、手放すことになりましたが、とにかく荷室が広く、重宝しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

クライスラー PTクルーザー *

すれ違うと何だか嬉しくなりました。他に無い外観、特別な一台でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

スマートスマート　フォーフォー *

個性の強さに憧れて購入。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

三菱ミニカトッポ *

走行距離、103,000Km。突然鳴り出した「キュルキュル」音・・・。修理金額考慮し、修理せず手放しましたが、パワーは非力でしたが、室内が広く、快適な車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

スバルヴィヴィオ *

ヴィヴィオビストロ。通勤用。２年程の所有期間。昔は当たり前だった、手回しで窓を開けると、「ストーン」っと、ガラスが下に。今では思い出です。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

マツダ MPV *

初めてのワンボックス。車内の快適さに、大満足・・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年11月04日

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個性的な車の行き着いた先・・・ホンダ　エレメント・ダイハツ　ウェイク・マツダ　スピアーノ・ルノー　カングー・クライスラー　PTクルーザー...

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	ジープチェロキー再び、アメ車のオーナーに。
	ダイハツウェイク軽自動車とは思えない広い室内・・・。
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	マツダスピアーノ最終走行距離、265,550Km。豊富なメンテ部品と乗りやすさが魅力でした。軽自動車 ...

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