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イイね!
2013年06月23日

クラゴン部屋バーチャル稽古

さてさて、初アップはなんと「クラゴン部屋 バーチャル稽古」という罠。
いきなり恥ずかしい走りを衆目にさらされ、ばっさり切られるって
どんだけMなプレイだよ。。。

サーキット:オートポリス(国際レーシングコース)
タイム:2分28秒989
クルマのデータ:
FTO GPX(カタログ上は200PS)
タイヤ Z2 (FR:215/40R17, RR:205/50R16)

走行インプレッション(言い訳):
1コーナでクリップ付いてないのは、たしかインから速い車が来てたので
開けてあげたつもりじゃなかったかな???(でも来なくて、何だよ?って思った)

ブログ一覧 | クラゴン部屋 | 日記
Posted at 2013/06/23 00:50:21

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この記事へのコメント

2013年6月23日 16:15
どうもごぶさたです。ドMプレイご応募ありがとうございます(笑)。

硬いね~。動きが硬い。特にブレ-キング~シフトダウン~ステアインなんかとっても動きが硬くて、パキパキッと操作してしまってます。クルマが最も不安定になるところなので、そこでパキッと操作はしたくないな。

もひとつ気になるのはおさわりプレイ(笑)。

シフト操作がいらないときにシフトを触ってしまうのを最近のクラゴン部屋では「おさわりプレイ」と呼んでるんですが、そういうムダなことをするのも力みの一種です。まずは力を抜くこと。どうしても力を抜けないならドライビングポジションを修正してもいいでしょう。

あとは左側のクリッピングに着けてないので、切り遅れも注意です。

サーキット走行に関しては特に危なかったりするわけではないので、もっと質を上げる方向ですかね。実力からしたらもっと上手く乗れてもいいと思いますぜ。
コメントへの返答
2013年6月23日 17:26
親方,指南ありがとうございます。
まだまだ昔と変わらず硬いですか。。。
どうもタイムを出そうと思うと硬くなるし,
スムーズにゆるく走ろうとすると,タイムまでゆるくなっちゃうし,で結構悩んでおりますw

そもそも,ゆるく丁寧には知ってるつもりってのが,ゆるいんじゃなくて遅いだけなんでしょうねぇ。。。

また,自己鍛錬していろいろと見つめなおします。

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「ワンメイク仕様(といっても足だけなんだけど)を、維持するの諦めようかな…
どつぼにはまって、変なくせもついて、下手になってく気がする!」
何シテル?   10/17 18:28
FTOを2台乗り継いでます。 2013からBRZも増えました。
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