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昨年末に夏タイヤを冬タイヤに変えた時、夏タイヤの摩耗具合に違和感を感じたのでアライメントを診てもらいました。
（調整前後の数値を整備手帳に貼ってありますのでご覧ください。）

結果、フロントのキャスターとキャンバーとサイドスリップ以外は前後共規定値を外れていたので調整して規定値にしてもらいました。
普通に走っていてこれだけズレるものなんでしょうか？(￣▽￣;)

数値で見ると些細な量ですが、高い速度域やGが大きくかかるシーンではかなり効いてくると思います。
今は冬タイヤなのでイマイチ掴みづらいですが、２月末頃に夏タイヤへ戻す予定なのでフィーリングがどうなるか楽しみです。