toyamaのブログ一覧

　こんばんは＾

　昨日は結構疲れて
打ち合わせ後帰宅して、、
夕飯食べて風呂入ってバタンキューでした、、
年はとりたくないものです。（笑
なお写真一枚も取ってないのでビデオカメラからの
映像です。

　土曜日に筑波２０００にて
コンパクトカーと軽自動車による
スプリントレースがあったのですが
それに参加してきました。
夏にも参加したので今回で2回目となります。
それとなく車のほうは準備するつもりでしたが
結局基本整備のみでの参加になりました。

　とにかく朝が早いので3時おきの4時出発で
6時に常磐の守谷ＳＡでtakaさんと待ち合わせ
7時前に到着して場所取りをして荷物を出し
参加受付をすましてタイヤ交換などをして
予選を待ちます。

　予選は一番にコースイン、、
タイヤを暖め～と思いながらマーチだと
最初からほとんど全開、、、
しかもブレーキ踏んだらなんかフロアを転がる
物が、、少々気にしながらのアタックです。
今回ギヤ比も変えなかったので最終コーナー
を3速試してみましたが、、結果4速の方が
安定してコンマ2秒ほど早かったですね。
シフト回数が増える分をカバーできない様です。

　結果は予選2番手で終了＾
トップはカプチーノに乗られている方でしたが
侮れないですね！！

スケジュールがタイトなのでさくさく進み
決勝は50分後、、、特に車は問題も
ないので水温の管理と
タイヤの空気圧調整（もも君takaサンありがとう）
をしてもらいグリッドにつきます。

フォーメーション一週後整列して、、
スタート、、ここでクラッチ滑らしてオートマ
のようなダッシュ、、5番手からアルトワークス
がロケットスタートで一コーナーまでで抜かれます、、
しかしここで引いてちゃ経験者がすたるので
アウトで踏ん張り立ち上がりでハナを出しますが
一ヘヤまでの加速で再び前へ出られてしまいます。
完全に前に出られてしまったので相手は一ヘヤイン側に
寄せてきますがそこもひるまずに更にイン側へノーズを突っ込み
ます、、それでも相手の進路にコーナー中盤までは影響を
与えないように注意して立ち上がりでそれとなく対応しました。

その後ダンロップで一気に差をひろげたのですが
バックミラーでずっと見てたら８０Ｒ進入でテールが
すべり蛇行をして最終的に転倒してしまいました。
当然赤旗中断でもう一度やり直しです。

10周が6周になり超スプリントレースの
再開です。先ほどクラッチ焼いたので
普通の町乗りスタートのもっとそっと目で
なんてやってたらやりましたよ、、ストール、、
まあでも2番手キープのまま一コーナークリアで
トップのカプチーノを追い上げます。
今回Ｍ／Ｔ交換をサボってしまい
相変わらずデフ無し状態なのでタイトコーナーは
立ち上がりません。ストレートはかなわないので
最終の進入から一コーナーまでが勝負のポイント
になります。（現在自分はバックストレッチから4速全開
のまま最終に入り向きを変えるのにチョンブレして
すぐアクセルオンで抜けてますが最終的にはワンオフ
ぐらいで抜けれるようにセットアップしたいですね。）
3周目にトップに立たせていただいて
その後は無難に走りきりゴールとなりました。
やっぱりレースは良いですね～。

　今回基本的なミスがいくつかありましたが
次回はないようにしたいところですね。（自分に）

来年は全戦出れるように頑張りますので応援宜しくです！！
耐久の方も参加しますのでそちらも応援お待ちしております。《笑
車は皆さんも知っている車です。
お楽しみに～

なお、気になるタイム＆リザルトは
アップしておきますので見てみてください、、

ではまた～！！

　こんばんは～

　本日は筑波2000にて
草レースでした。
結果は、、、
詳しくはまた明日、、
帰ってから打ち合わせで(仕事）
ちょっとくたくたです。