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今日発売のドリ天にこの前の学ドリがまた載ってます。
といっても、付録にですが。

昨日は、ワンマル君と後輩たちとYZに行きました。

ＹＺは走ったことなかったので、
走り方がわかんない。

結果タイムは、
４４．９２０
遅い気がする。


走ってる最中に、サイレンサーはいなくなるし、
帰るときには、マフラーのステーが折れるし。
いいことがなかった。（－－；）


さてどうしたものか。
直して使うか。売って別のマフラーを買う。
迷いどこだ。

２週間前のことですが、
9/28はポートメッセへドリームカーショーを見に行ってきました。
会場にはかなり早く着いたので、駐車場をぶらぶらと移動。

まぁ、去年に増して痛車が多いこと。
そのほかにも、旧車が集まってました。

入場時間になって、会場へ行きました。
入ってすぐに自衛隊の車両の展示がありました。
人が多かったので、適当に写真とって次のところへ。
写真を撮りながら、会場の中を回ってました。

適当に昼ごはんを食べ、適当に写真を撮ってました。
3時からはパワーチェック会場に行きました。
ポルシェ、フェラーリ×3、ドラッグマシーンとやってました。
フェラーリの360チャレンジ・ストラダーレがやってましたが、
スタッフ「リアディフェーザーがローラーにあたって壊れちゃいますけど、それでもやりますか？」
オーナー「はい、別にいいですよ。」

・・・Σ（￣□￣；）//ｪｯｯ!!?
まじですか。太っ腹すぎます。
あれ1個で軽自動車買えると思うんですけど。
お金持ちは違いますなぁ～。（－－；）

そのあと、ドラッグマシーンもやってました。
推定は1400psらしいですが、タイヤ滑って、一面真っ白。
当然、そんな数値は出ません。
大人二人乗っけたところで無理でしょう。

閉館の時間になり、帰りました。
まぁ混んでたので、少しおいてから帰りました。

この前のところにも書きましたが、爆音を奏でながら。
そのまますぐに伊勢湾岸で帰ろうか思いましたが、やめて途中まで２３号使って、豊明から伊勢湾岸使い、刈谷オアシスによってサイレンサーをいれて、帰りました。



会場編
①・②・③・④・⑤・⑥・⑦・⑧・⑨・⑩
⑪・⑫・⑬・⑭・⑮・⑯・⑰・⑱

駐車場編
①・②・③・④・⑤・⑥・⑦・⑧

先週の土曜日（27日）にＹＺ東コースへ行ってきました。

今回は、サトジン君ではなく、塾長さんがサトジン号で参戦でした。


サトジン君とおしゃべりをしていると、走行会クラスの1台がコースアウト。
無事ピットに戻ってくると、ウインカーは割れフェンダーはモコってなってましたけど走行に問題なしみたいでした。


フリー走行を走り、予選が終わり。
ピットにもどってきて、各所の確認をすると
オイルクーラーのところからオイルもれー。

急ピッチでオイルクーラーの取り外し。
配管をつなぎ変えて対処。

その間に予選結果が出る。
結果はＧＴクラス　６位

決勝は、
ポールポジションの方が、トラブルで決勝をリタイアし
ＧＴクラス６台、エンジョイクラス９台
でのスタートとなりました。
結果は、５位でゴール。

動画↓
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今回サトジン君はなぜだかずっと緊張してました。
そして、予選の前には

そこで寝なくても。

それとサトジン号にまた傷が増えました。（＞。＜）




フォト
ハチキン編

①・②・③・④・⑤・⑥

スポーツカー編

①・②・③・④

今日は、ワンマル君の用事に付き合ってました。

名古屋へ向かってる途中で、スターレットの痛車に会いました。
白色の９１スターレットで、横に緑のラインが入ってました。
三好のジャスコのところで曲がっていきましたが。

先週の日曜日にも同じ車をポートメッセの駐車場で見たんですけどね。（－－；）
（写真のがそう）

ワンマル君の用事を済ませて、名古屋から帰るときに思ったのが
ワンマル君の車乗った後に自分の乗ると、自分の乗ると、

クラッチ重い
クラッチない
ハンドル重い
（－－；）

ハンドルはあの車特有だとして、
クラッチのなさはどうしたものか。
やっぱり交換しかないのか。（＞。＜）
けどそんな時間ない。