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お馬鹿な実験… >>

2010年07月28日

5.4年間知らなかった真実…

実はカーゴの純正エアクリボックスは凄く熱を持つ事です！

炎天下だと1時間走行でエアクリボックスの下側を外そうとすると素手で持つのはちょっちキツい位に（>_<）

これで長距離運転中にエンジンの吹けがダルくなる理由が分かりました！

知った以上は対策しないとですが…

此処はビンボーチューナーの腕を見せなければ？

見た目を気にしたらそこで試合終了です(ぇ

如何に安く・効率よく断熱するかが鍵ですねp（＾＾）

ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2010/07/28 20:09:44

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factoryfz 2010年7月28日 20:22 そうなんですよね・・・私は納車後１ヶ月で気付いてましたが・・・っていうか、営業やってた頃に乗っていたので、仕事の合間によく弄っていて気付いたんですけどね（＾＾；	コメントへの返答 2010年7月28日 20:29 factoryfzさんやはり何か対策されたのでしょうか？熱くなるのはエアクリの真横にラジエータホースが走ってるのが原因なのですよ（>_<）
wataru@低グレ 2010年7月28日 20:33 箱割ったのですが、やっぱり、エンジンの熱拾ってたんですね。遮熱板作ろうと思って早いところ2年以上です・・・(爆	コメントへの返答 2010年7月28日 21:07 wataru＠FCG25さんアッシは面倒なのでボックスごと遮熱しとうと… 見た目を気にしなければ大丈夫？
factoryfz 2010年7月28日 20:34 特に何もしてなかったです・・・ただ、純正フォグランプが付いてなかったので、カバーを外していた位です。	コメントへの返答 2010年7月28日 21:10 factoryfzさんあの熱さは尋常でないので対策します！でも安価で（＾＾ゝ
沙乃助 2010年7月28日 20:51 うちのヴィッツも激熱いです（>_<）	コメントへの返答 2010年7月28日 21:12 沙乃助さんターボですからね… NAより過酷な状況に（>_<）
seri 2010年7月28日 21:41 単純な考えなら、サーモバンテージ（耐熱布）を貼る･･･でしょうか。他には、廃PCケースの鉄板を使って遮熱板を作るとか。あ。クーリッシュ（アイス）の入れ物は薄手ではありますが、サーモバンテージと同じような素材ででてきてますので、使えるかと。（手で持ったときに凍傷にならないための対策と思われますが。）	コメントへの返答 2010年7月28日 21:54 seriさんクーリッシュネタは知りませんでした… エアコンの配管ネタで保温材が使える事が分かったので明日試してみますね（＾＾）
hamada331 2010年7月28日 21:50 二個前のブログネタのアルミテープで覆っては? アルミは熱伝導率が高いから放熱効果に期待出来るかも･･･間に発砲スチロールを噛ませると最高でしょうけど･･･	コメントへの返答 2010年7月28日 21:56 hamada331さん保温材の上にアルミテープでチャレンジしてみます♪ 明日は早起きしなければ（＾＾ゝ

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