勇気が湧いた！…

イイね！0件

• Tweet

タグ

ブログ人気記事

ランドローバーディフェンダー パパンダさん

お疲れ様でした🙇（インプレ企画当 ... ゆう@LEXUSさん

0625 0626　🏥　🌅💩 ... どどまいやさん

6/27 金曜日の朝‼️ ミッキーたんさん

🍜グルメモ-1,018- 麺屋 ... 桃乃木權士さん

追肥　エンジン　除草剤散布　虹 urutora368さん

この記事へのコメント

コメントする

かー坊＠MXPB15 2010年10月18日 20:36 まるでタクシーですね！	コメントへの返答 2010年10月18日 20:51 かわた。さん 詳細は分かりませんが1NZ-FEやはり丈夫ですね（＾＾）
○-○ 2010年10月18日 20:40 前仰ってた用に目指せ40万ですね♪	コメントへの返答 2010年10月18日 20:53 さーやん 月まで約38万キロ…(だったはず？) 頑張れ佐々美カーゴ＼(^o^)／
おぽんさん＠GK1 2010年10月18日 23:18 昔のエンジンの方が良かった。 最近のは電子制御だらけで・・・・・ ＺＣエンジンも良く頑張りますよ。 あ、シングルカムの方ですがｗ	コメントへの返答 2010年10月19日 1:35 おぽんさん 4A-Gも丈夫ですよ（＾＾ゝ (ヤマハのエンジンは耐久性がありますから) 20万キロノーOHでドリフト出来るらしいですから… ツインカムのZCは早かったですが耐久性が（>_<）
子熊(^_-)-☆ 2010年10月19日 10:18 40万なんですか？？ それとも４万ですか？？	コメントへの返答 2010年10月19日 12:36 子熊さん 40万キロオーバーなのですよ（＾＾）
hamada331 2010年10月19日 12:09 スゲー ガソリン満タンだ～ って見る所が違うかｗ 40万キロオーバー国内だと凄いけど、国外だとザラに走ってたり･･･ 結局の所、整備をちゃんとしてあげるかしないかの違いなんですよね･･･ 日本車の凄さは当の日本人より外国の人の方が良く理解してたりしますよね	コメントへの返答 2010年10月19日 12:38 hamada331さん 日本車は多分世界で一番過酷な条件で使用されてるかと？ (特に都内) 我がカーゴも月まで頑張らせないとｐ（＾＾）