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イイね!
2014年04月24日

ファンカーゴ歴9年…

ファンカーゴ歴9年… 2回のオカマ・2回の自爆、走行距離27万kmオーバー…

何度も『廃車にしろ!』と言われても不死鳥のように蘇らせてきた我が愛機です(^^)

今でも毎日ボーっと眺めるほど飽きてません、但し考えてる事は『今度は此処を直さないとなぁ…』と昔と違い、弄りじゃなく維持りの方ですが(^^;

塗装もボロボロだし、痛車辞めたら全塗装に出したいのですよね…

キャンディーパープルか紫メタと黒のツートンカラーにしたいのですよΣ(゚ロ゚ノ)ノ

ちょっち大きいエアロも巻きたいし(ぇ


えっ?エンジンが終わることを考えて無いのかって?

なんか最近50万km狙えるんじゃないかって思い始めまして(^^ゝ
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2014/04/24 18:36:31

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この記事へのコメント

2014年4月24日 18:40
銀さんがメンテすればまだまだ行けますよ〜!
コメントへの返答
2014年4月24日 18:44
ブラックソードゼロさん

基本メンテは俺でも出来ますが大掛かりだと、この体じゃ…

まぁ、世の中には整備士さんと言う職業がありますし、今を打破すれば暫く基本メンテで行けるので(^^ゝ
2014年4月24日 18:59
不死鳥…まさしくその通りですねw

オールペンでワインレッドなんかは?RJカラーw
コメントへの返答
2014年4月24日 19:04
響さん

カーゴだよ、不死鳥の通り名d(ry

いやいやいや…

やはり、にーにー拘りの紫色じゃなきゃ駄目でしょう(^^ゝ

ワインレッドはセダンが似合うかと…
2014年4月24日 20:25
愛車への夢と愛情は果てしないですね~♪O(≧∇≦)O
コメントへの返答
2014年4月24日 21:14
EGAWAさん

外見ボロでも俺の相棒ですから(^^)

何時かは外装も綺麗にしてあげたいのですが…
2014年4月24日 20:37
フランジ合わせ目の接着剤補強はしてましたっけ?

金属用パテ併用でシャッキリシャキシャキ・・・

でも衝撃あったら多分接着剤剥がれる・・・・・

これメリットですよね(*^^*)

ボディ歪まずに済むし。。
コメントへの返答
2014年4月24日 21:17
岡リさん

ビンボーボデー補強は整備手帳を追ってもらうと分かりますが手を付けてます(^^ゝ

ロアアームバー等はご厚意で頂いたりと一通り済んでたりと(^^ゝ
2014年4月24日 20:37
これからのネックは補機類やオイル漏れでしょうね・・・

ガスケットやシール交換にしても、部位次第じゃ手間かかるでしょうし。
コメントへの返答
2014年4月24日 21:20
かー坊さん

エンジンオイル漏れ箇所は元整備士の旧友からウイークポイントを聞いてたりと(^^ゝ

補給機は構造が単純ですし流用が効くので大丈夫でしょう?
2014年4月24日 22:03
30万㌔越えた私のbBは、

OILダダ漏れになり心臓移植の予定。

えぇ、まだ乗りますよ♪www
コメントへの返答
2014年4月24日 22:12
12moonさん

現在我がカーゴはオイル漏れ一切なしですΣ(゚ロ゚ノ)ノ

旧友が言うにはフロントカバーと両サイドのシールが弱いと言ってましたが…

またナイトオフにお邪魔しようかと考えてます(^^ゝ
2014年4月24日 22:13
洗車してても終わってから眺めても運転してても
飽きませんなー、ワタシも。
維持りに移行するのは当然ですがいろいろ弄り
たいのも事実でして・・・
当面の目標はタイロッドエンドブーツ交換と
ローファースポーツキットかなぁ?
コメントへの返答
2014年4月24日 22:23
おぽんさん

これが愛着と言うのでしょうね(^^)

我がカーゴは水回りとオルタの交換後はリアアームブッシュの交換してくれる場所を探さないと…

最悪はASSY交換も視野に入れなとですがオケネが…
2014年4月24日 22:41
銀兄さんのカーゴはもしかしたら、一緒銀兄さんについて来てくれるつもりなんじゃないですか?

だからこそ、度重なるトラブルからも生還してるんですよ!
コメントへの返答
2014年4月25日 5:22
ロッシィにょ~るさん

ボデーは良い主治医が居るので直せてるのですよ、でなきゃとっくに廃車でした…

後は定期・大幅メンテで若返ったと言うか(^^ゝ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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