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イイね!
2019年07月18日

昨晩は左手のぎこちなさを楽しんだのかい?球筋に出てるぜw…

昨晩は左手のぎこちなさを楽しんだのかい?球筋に出てるぜw… 最近カーゴのエンジン始動時に『キュン』と鳴くので、セルがボツボツヤバイのか?と思ってましたが、どうやら、カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブが異音を出してるみたいです…

これが逝かれると、VVT-iが作動しなくなる厄介な代物で(>_<)

ですが、ボクのカーゴの場合は、約41万km持ったので良いんじゃないでしょうか?

交換は盆明けだな…

と言う訳で、今夜もフリーコメントでお願いしますね(^.^)
ブログ一覧 | 独り言 | パソコン/インターネット
Posted at 2019/07/18 19:34:08

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この記事へのコメント

2019年7月18日 19:47
銀狐さん(*´ω`*)おばんです♪

最近、ブログが面白くて一方的にフォローしてる方から、いいねを頂いたり、足跡が付いてたりするのです。
無性に嬉しいのですよ…(*´ω`*)

それで調子こいて、コメントしてみようか…
やめようか、びくびくモヤモヤしておりますの。
( ̄ー ̄;)
コメントへの返答
2019年7月18日 21:42
太ろおさん

こんばんは~\(^o^)/

インターネッツでも出逢いは出逢いです、逢う逢わないカンケー無く、交友を持とうとするのは良いことだと思いますよ?

勇気を持ってコメントをポチッとな(^^)
2019年7月18日 20:07
今日は京アニのニュースで胸が苦しいです・・・
コメントへの返答
2019年7月18日 21:44
シャアジムさん

京アニ作品から痛車の道に入ったボクとしても心が痛くて…

なので、敢えて関連の呟き等を上げてないのですよ(>_<)
2019年7月18日 20:37
お疲れ様です。\(^o^)/

カムシャフトタイミングオイルコントロールバルブって、意外と高いんですよね。
前回の車検時に交換してもらったら一万強かかりました。😭
コメントへの返答
2019年7月18日 21:47
チロル@さん

こんばんは~\(^o^)/

金額を調べたのですが、ロッカーアーム後期でも、純正で約7.400円だったのは…

海外製は2.400円なので、どうすべ?と悩む所です(>_<)
2019年7月18日 22:32
バイク用品(バッグ等)が高すぎて買えないのでワークマンで代用するアイデアを思いつくのにハマっています(笑
コメントへの返答
2019年7月19日 18:14
ゆー坊さん

バックの固定方法さえクリアーすれば大丈夫ですし(^^)

サイドバックにしたいのでしょうか?

カブなら、ランドセルを付けてる方もΣ(゚ロ゚ノ)ノ
2019年7月19日 1:01
京アニので事件ので感想や想いを綴るブログはいいのですけど

ほぼコピペなブログや

事件のあらましを書いているだけのブログ

何がしたいのか理解に苦しみます。

話題なものを取り上げてPV稼ぎにしか受け取れないッス(;´д`)


書かないのが正解かもですね〜
コメントへの返答
2019年7月19日 18:17
岡リさん

京アニの放火事件は、見るも聞くも辛いので、今はTwitterもなるべく開かないようにしてますし、ニュースもなるべく…

誰にでも目を背けたい現実って有るはずですから(>_<)
2019年7月19日 14:07

こんにちは!!カムシャフトのオイルコントロールバルブが逝かれてVVT‐iが作動しなくなるということはかなりの致命的損傷になりそうですね。R2 RタイプのAVCSもトヨタのVVT-iと構造は同じですが、経年劣化でトラブルが発生する可能性が今後ありそうなので、カムシャフトのオイルコントロールバルブの部品名を覚えておきたいものです。
コメントへの返答
2019年7月19日 18:23
南三陸のサンバートライさん

こんばんは~\(^o^)/

確か、VVT-iのカムシャフトタイミングオイルコントロールバルブが逝くと、高速側で固定されるので、低回転時はクソ遅くなるはずなのですよ?

エンジンオイル管理が悪いと10万km位で逝くらしいですが、常識の範囲内での交換で、超過走行じゃなければ廃車まで持ちそうな気がします(^^ゝ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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