銀狐のブログ一覧

20日の鍵点出展に向けて久々に本気でヘッドライトを磨いてみました！勿論手磨きですよ！奥さん！

一点の曇りも無い透き通った綺麗さ、まるでボクの心のように…Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

後は明日軽くボデーを再磨きしてホイールも磨いたら来週の土曜日に軽く洗車だけでオケー♪

他の鍵車に恥じぬようカーゴを綺麗にしないとね（＾＾ゝ

珍しく連日で朝からカーゴのケア＋補修を（＾＾ゝ

内窓拭き・バケットシート補修(整備手帳参照)・車内掃除機掛け、後は連日の雨が収まればホイールを磨いて19日までカーゴ関係はお休みになるはずです？


しかしゲーム好きでも連日に艦これプレイすると飽きますねΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

俺はとっくに15夏イベをE-6で放棄したのですが、溜まってた任務・遠征をこなしてまして…

此方も榛名改二任務が終わったら白雪・初雪ドロップまで通常任務に？

コッソリ『ばにしゅ！』も進めてます…

(*´д`*)ﾊｧﾊｧ･･

やっとマークXエアフロとロッカーアーム式1NZ-FEの相性が自分なりに分かったのでうｐします。

純正エアフロからマークXエアフロへ交換した結果は、やはり良いですよ！

先ずは全回転域でのトルクが１段増えた感じですね、０発進の押し出し感から変化を感じますし、我がカーゴが苦手とする上り坂も低回転で粘って登るように♪

一番の変化は全開中のエンジン音の変化です、今までは息苦しく唸って加速してたのがマークXエアフロ変更後はエンジン音に余裕が出たと言えば分かりやすいのでしょうか？まだイケるぜ！的なエンジン音に変化しました(＾＾)

また、最高速も吸気系完全ノーマル時から最高で8kmアップΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
(我がカーゴはエアクリボックス内加工+FORZAエアフィルター)

多分、純正エアフロよりマークXエアフロの方がエアフロセンサー線が一回り位太いので、エアフロ容量が増え全域で余裕が出たお陰かと？

費用もオークションでマークXエアフロを買えば中古ですが\500～1000位で落札出来ますし、取り付けもポン付け！騙されたつもりで試してみるのもアリかと思いますよ（＾＾ゝ

燃費もいい時はノーマルより2kmほど上がりますし、１NZ-FEの新たなチューン方法になると俺は考えてます(＾＾)

Shadowさんから教えて頂いたのですが、NZ-FEにマークXエアフロ流用は高回転時に余裕が出ると聞いたのですよ…

偶然譲って頂けて今日交換してみました、今後は独自のテストで効果を試したいと思います。

ネックの3速5000rpmからの吹けに変化が出れば効果あり！

wktkしますよ～＼(^o^)／

興味がある人が居るのでうｐしますね、以前導入口の小さいエアダクトへ変更した結果ですが意外にも高評価に…

低回転時は変わりないですが、エアクリファンネルより良いアクセルレスポンス・3速5000rpmからのかったるい伸びが3速5500rpmまでそこそこ軽く回るように＼(^o^)／

全体的に遅くなった感じがしますが、多分トルク・パワーがなだらかに出るようになったから感じるのでしょう？

実際は今までより車速のノリがいいですし、吸気音が静かになったので…

一番の驚きは最高速がエアクリノーマル時より7kmアップΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

エアフロ導風板＋ボックス内加工＋社外エアフィルターの相乗効果ですよね？

後は燃費に影響するか？GW中に出掛けたら分かりますが（＾＾ゝ