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やっとマークXエアフロとロッカーアーム式1NZ-FEの相性が自分なりに分かったのでうｐします。

純正エアフロからマークXエアフロへ交換した結果は、やはり良いですよ！

先ずは全回転域でのトルクが１段増えた感じですね、０発進の押し出し感から変化を感じますし、我がカーゴが苦手とする上り坂も低回転で粘って登るように♪

一番の変化は全開中のエンジン音の変化です、今までは息苦しく唸って加速してたのがマークXエアフロ変更後はエンジン音に余裕が出たと言えば分かりやすいのでしょうか？まだイケるぜ！的なエンジン音に変化しました(＾＾)

また、最高速も吸気系完全ノーマル時から最高で8kmアップΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
(我がカーゴはエアクリボックス内加工+FORZAエアフィルター)

多分、純正エアフロよりマークXエアフロの方がエアフロセンサー線が一回り位太いので、エアフロ容量が増え全域で余裕が出たお陰かと？

費用もオークションでマークXエアフロを買えば中古ですが\500～1000位で落札出来ますし、取り付けもポン付け！騙されたつもりで試してみるのもアリかと思いますよ（＾＾ゝ

燃費もいい時はノーマルより2kmほど上がりますし、１NZ-FEの新たなチューン方法になると俺は考えてます(＾＾)