銀狐のブログ一覧

今年はビックなネタが無いので…

お粗末さまでした／(^o^)＼

この記事は、告知！・・・・添えるだけッス(。・ω・。)ゞについて書いています。

最近の謎…

我がカーゴのフロント車高調は確実に逝ってるはずなのに、何故か減衰調整が効いてるのですよ！ダイヤル回すと硬くも柔らかくもなりますし、こんな事ってあるのでしょうか？

とは言え、今季の冬でフロント車高調へ確実に止めを刺す予定ですけどｗ

俺の好みのフィーリングは凸凹を滑っこく走るなので、現状でもどうにか○ッティング出来てるのは助かってますが（＾＾ゝ

放置プレーしようと思ってたタイヤ干渉ですが、軟弱タイヤが消しゴムのように減ってるのと擦る音が喧しいので対策しました、詳しくは整備手帳にて（＾＾ゝ

で！対策の一環で右フロントだけ前下がりなのを確認→5mmだけ上げたのですが、運転してる感覚が30mm上げたんじゃないかと言う錯覚に陥りΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

これは慣れしか治る方法が無いのですが、逆に考えると今まで右フロント下がりでカーゴに乗ってたと思うと…

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

絶賛腰痛中の本当に重い腰を上げ車高調との勝負に臨んだのですが、結果は呆気無く終わってしまいΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

詳細は整備手帳にて（＾＾ゝ

車高調整と走行中の跳ね対策もしたので、プリロード10mm掛け・減衰15段/8段・全長約20mm下げしたのですが、予想通り走行中の跳ねは雲泥の差！やっと快適？な跳ね具合になりました＼(^o^)／

但し、車高を下げすぎて路面の凸凹・コーナリング中等でインナーフェンダーとタイヤが干渉ｗ

現在、インナーフェンダーが削れるのを待つか？車高を5mm上げるか？検討中です…

いやいやいや…リアダンパーが馴染んだらリアの車高が下がっちゃいました／(^o^)＼

さて、選択肢は2つ、リアの車高を上げるか？フロントの車高を下げるか？ですが、実はフロントの車高調のロアシートが固着してるのですよ…

フロントはヌケヌケ車高調なので、本当はプリロード掛け・全長で下げて乗り心地を誤魔化したいのですよ、どうせ来春には交換予定ですしブッ壊す覚悟でロアシートを回してみようかな？

(・∀・)ｸﾞﾍﾍ!