銀狐のブログ一覧

オーストリアのニュースですが、ビールを18本盗んで全部飲み干した豚、泥酔して牛と大喧嘩に…、まさにトンだ大騒ぎ（笑）

こんばんは、最近はおっぱいにも興味津々、銀狐で～す☆

ですが、キョニューだけは今でも無理！

と言う訳で、今夜はフリーコメントでお願いしますね(_ _;)

パーツレビューより先に、整備手帳をうｐしてしまったので…

約8年振りにカーゴへ履かせた国産タイヤは、まさかのエコタイヤなのですよ（＾＾ゝ

今回は、ちょっち考える事がありの選択です…

しかし、エコタイヤも大分進化しましたね？

転がるわりにはしっかり止まりますしΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

パーツレビューうｐは慣らしが終わった頃に、中古とは言えトレッド面のイボが残ってるタイヤですから（笑）

ボク自身も言い飽きましたし、コアなファンも聞き飽きたはずの長期にわたる体調不調、流石に困ったのである決断をしました…

主治医に相談し、最悪薬を増やす事にします（>_<）

治さないと不味い持病ですから、辛い日々を送るよりは、また太るかもしれない方を選びますね(ﾉД`)

アジアンタイヤ歴8年のボクですが、スポーツ系のウエットグリップの弱さは常々考えさせらてたのですよ！

最初の内は『こんなもんか？』と思っていましたが、最近は『キツいなぁ（>_<）』と感じてしまい…

どうしたもんか？と考え、国産ならどうよ？と思いましたが、国産スポーツ系を買える財政では無いので、比較的新しくてバリ山の国産中古を予算が許す範囲で探して見た所、某エコタイヤが1年落ち9分山4本(内2本はヒゲあり)が予算内でΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

迷わずポチってしまいましたw

9年振りに返り咲いた国産タイヤはエコタイヤですが、もう目尻を引っ吊り上げて峠を走れるカーゴじゃないので良いかなって？

何処のメーカーの何かは履き替え後のパーツレビューでお知らせします（＾＾ゝ

その日まで、オマ○を濡らして待ってて下さいね（笑）

PCVとエンジンオイルを交換したカーゴで昨日約380km走りましたが、ビックリするほど登坂・追い越し時にエンジンが軽く吹けますし、エンジンオイル消費も50ccだけだったりΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

今までは、400km走れば150cc消費してたのですけど…

悪さしてた大元はPCV？

これなら、洗浄効果の高いエンジンオイルを使い続ければ、エンジンオイル喰いが止まりそうな期待が(・∀・)