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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

整備手帳

作業日:2015年7月17日

ファンカーゴ シリンダーヘッドカバーガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
チャチャッとやれば1時間位の作業です。

先ずはエンジンカバーを外して…
2
ブローバイホースを抜きます…
3
DIとプラグを外し…
4
ヘッドカバー外すのですが、奥側4本のネジが抜きづらいので注意を!

それとヘッドカバーが固着してるので抉って外さないように!
5
予想以上に綺麗なエンジンヘッド内部、これが31万km走行車なのですからΣ(゚ロ゚ノ)ノ

オイル管理って重要です!
6
お約束の新旧比較

古いガスケットはガチガチ、31万kmお疲れ様でしたm(__)m

新品はフニャフニャ、まるでボクのこぎつねちゃんみたいです…

ヽ(`Д´)ノウワァァァン!
7
新品のガスケットをヘッドカバーへはめ込んで…
8
前後の合わせ面に液ガス塗って組み付ければ完成です♪

良い子のみんなはエンジンが冷えてる時に作業しましょうね(^^ゝ

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この記事へのコメント

2015年7月17日 16:23
くっさーいパーマテックの紅いの塗るんですね‼
ここのトルクはどの位?
コメントへの返答
2015年7月17日 17:05
おやっさ~ん

整備書には塗れと書いてあったのですが実際は液ガスが塗られて無くてΣ(゚ロ゚ノ)ノ

トルクは10Nの表記で良いのでしょうか?
2015年7月18日 4:39
フタを開けちゃうと

あ、ついでにタペットクリアランスを・・・・

とか

あ!ここにバリが・・・・

とか

作業増えちゃったりも(;^_^A
コメントへの返答
2015年7月18日 7:14
岡リさん

カーゴはシム式なのでタペット調整は…

色々やる気が起こらずタイミングチェーンの伸び確認だけで終わってしまいました(^^ゝ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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