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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタファンカーゴ]

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整備手帳

作業日：2018年1月1日

ファンカーゴ　バキュームセンサー断線修理

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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遠征先でのエンジンオイル量チェック時に見付けちゃいました、見事に断線していてｗ

走行にはさして影響が無かったのでそのまま帰路に着き、友達に連絡して修理して戴きました。

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過去にも1度断線してその時はDに依頼したのですが、銭とってもこんな粗悪修理とは流石トヨタカローラ○○(笑)

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カプラー内がちょっち溶けてたと言うので、流用カプラーを加工して修理終了♪

熱で断線するとの事なのでNZ-FEオーナーさんはご注意下さいm(__)m

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ゆきちお 2018年1月2日 7:31 比較的電装系のトラブルの少ないトヨタとはいえ、ハーネス切断は起こるんですね・・・位置的に振動が逃げなさそうなので、がっしり固定すると再発は有り得なくはないトラブルなんでしょうが、それにしてもDの処置はひどいですね。	コメントへの返答 2018年1月2日 7:53 ゆきちおさん NZ-FEは発熱量が多いので、トヨタ車と言えどエンジンルーム内の断線は起こってしまうのですよ（>_<）取り付け位置がエアクリボックスでこれが凄い振動を起こすのです、ガッチリ固定すると逆に早期断線の恐れが… Dはどんな修理したのかと配線テープを剥いて見た瞬間『ｗｗｗ』になってしまいΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
サニスカ 2018年1月2日 7:31 形状からしてソレノイドバルブみたいですね熱で配線が硬くなって振動で切れるパターンが多いです。 Dには熟練者が少ないから修理は粗末な事が多いですね。	コメントへの返答 2018年1月2日 7:55 サニスカさんやはり熱で断線してしまう箇所なのですね（>_<）しかし、このお粗末な修理には流石に俺も『Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ』でしたよ(笑)
岡リ 2018年1月2日 8:13 ビストロの時は同じく熱が原因でラジファンのカプラーが溶けて(￣▽￣;) 水温計が鬼のように跳ね上がりました。メーカーの設計、絶対に長く乗ることまで考慮しきれていないと思います。	コメントへの返答 2018年1月2日 8:39 岡リさん熱害はエンジンルームが狭いと避けられない問題ですし（>_<）この断線、街乗りがメインの方だと早く起こるらしく… メーカーも想定外の事まで対策は出来ないのでしょうね？

プロフィール

銀狐

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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ゆきちお 2018年1月2日 7:31 比較的電装系のトラブルの少ないトヨタとはいえ、ハーネス切断は起こるんですね・・・位置的に振動が逃げなさそうなので、がっしり固定すると再発は有り得なくはないトラブルなんでしょうが、それにしてもDの処置はひどいですね。	コメントへの返答 2018年1月2日 7:53 ゆきちおさん NZ-FEは発熱量が多いので、トヨタ車と言えどエンジンルーム内の断線は起こってしまうのですよ（>_<）取り付け位置がエアクリボックスでこれが凄い振動を起こすのです、ガッチリ固定すると逆に早期断線の恐れが… Dはどんな修理したのかと配線テープを剥いて見た瞬間『ｗｗｗ』になってしまいΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
サニスカ 2018年1月2日 7:31 形状からしてソレノイドバルブみたいですね熱で配線が硬くなって振動で切れるパターンが多いです。 Dには熟練者が少ないから修理は粗末な事が多いですね。	コメントへの返答 2018年1月2日 7:55 サニスカさんやはり熱で断線してしまう箇所なのですね（>_<）しかし、このお粗末な修理には流石に俺も『Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ』でしたよ(笑)
岡リ 2018年1月2日 8:13 ビストロの時は同じく熱が原因でラジファンのカプラーが溶けて(￣▽￣;) 水温計が鬼のように跳ね上がりました。メーカーの設計、絶対に長く乗ることまで考慮しきれていないと思います。	コメントへの返答 2018年1月2日 8:39 岡リさん熱害はエンジンルームが狭いと避けられない問題ですし（>_<）この断線、街乗りがメインの方だと早く起こるらしく… メーカーも想定外の事まで対策は出来ないのでしょうね？

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