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  9. ファンカーゴ　リアハブボルト交換 [銀狐]

銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2019年7月6日

ファンカーゴ　リアハブボルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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以前の大雨後からブレーキの鳴きが始まってしまい、フロントをグリースアップしたのですが、鳴き止まないので『鳴きはライニングか？』と思いホイールを外した所、ハブボルトがご覧の通りにΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
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ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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備えあれば嬉しいな？

何処のご家庭にも在庫がある、10mmロングハブボルトに打ち替えましょう（＾＾ゝ
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ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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銀狐家にはプーラーが無いので、貫通ナットを噛ませ、3kg大ハンマーで容赦なくシバき、ハブボルトを抜きましたw

良い子の皆様は真似されないように（>_<）
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ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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複数同時に使ってる物は、ケチらず全部交換が基本ですよ！

ケチって、無駄な工賃等を払わない為にも…
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ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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知恵の輪でハブボルトを挿入しましたら、スプラインを合わせて圧入ですが、銀狐家では基本人力です(ﾉД`)
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ファンカーゴ　リアハブボルト交換
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スプラインにハマり、全て圧入出来た事を確認したら終了です＼(^o^)／

この後、ライニング・ブレーキドラム内をペーパー掛けしたので、ブレーキ鳴きも治まりましたよ！

しかし、今日、リアタイヤを外さず走行してたら、我がカーゴはタイヤミサイル発射装置になってたのですね？

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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この記事へのコメント

岡リ
2019年7月6日 11:17
ウチには在庫ないです(^◇^;)


大惨事になる前に交換出来て良かったですね〜（＾ν＾）
コメントへの返答
2019年7月6日 17:51
岡リさん

えっ！交換用ハブボルトを在庫してないのですかΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

今回は、5mmスペーサー対策も兼ねて10mmロングを使用しましたが、在庫があって良かったですよ(ﾉД`)
660cc
2019年7月6日 14:45
私は無知なので以前嫁のイストがリアベアリング交換で約10万の見積でした。

他の故障もあったのでキャストに乗り換えました

銀狐さんのように交換が出来たらなぁ～

早期交換でまだまだ走れますね😃

コメントへの返答
2019年7月6日 17:59
660ccさん

NCP※※系のリアハブベアリング交換は比較的楽と言っても、あまりDIYで交換しようとは思わないですよ（＾＾ゝ

現在の価格ですが、純正品のリアハブベアリングを調べた所、カーゴ前期で約2.9万、後期で約2.4万×2+工賃ですから修理代は高額に(ﾉД`)

タイヤミサイル発射前に気が付いて良かったです（>_<）
サニスカ
2019年7月6日 16:37
しっかりと奥まで打ち込められてない可能性もあるので暫く走ったらホイールナットの緩みを確認してください。
自分は緩んでた経験があります。
コメントへの返答
2019年7月6日 18:02
サニスカさん

了解しました(＾＾)

今日も試乗後に、増し締め確認したので、異常が出なければ100km走行後位に再確認しますね（＾＾ゝ

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