MC URAのブログ一覧

こんばんは。

みんカラでブログをアップするのは超久しぶりでございます。
URAは生活の変化とかいろいろあって、忙しくも元気にしております。

BMWも亡くなって、我が家のラインナップはどファミリーカーばかりですw
それでもなんとかカーライフも楽しめており、こうやってブログアップをしている訳です。


昨日ですね、学生時代からの親友と一緒に我が愛車eKのカスタムをした、この一日が楽しかったんですよね～。
10年ぐらい前は毎週やってました。

カスタムというのはオーディオ類です。
その友人が以前使っていたサブウーファーを、工賃込みで買い取り、
ついでに前後のスピーカーも交換しました。

詳細はパーツレビューはこちら↓↓


インナーバッフル

フロントスピーカー

リアスピーカー

サブウーファー



音質は劇的に良くなりました。
純正のペラペラ紙製のスピーカーと比べたらスピーカー交換の効果は勿論ありますが、やはりサブウーファーの効果は大きいと思います。
低音の迫力が増したのは勿論、低音域をサブウーファーに任せることで、スピーカーが中～高音域をしっかり鳴らせるようになった効果は大きいと思います。聴いててそのように感じました。

軽自動車の域を越えた質感と走りで、大変優秀な車です。価格は高いけど、好みが別れそうなエクステリアが気に入れば、逆に他の選択肢は無くなります。

こんばんは。とてもお久しぶりです！URAです！！



今日は、レブリミット走行会に参加しました。
場所は、URAが最も好きなサーキット、鈴鹿サーキット南コースです。



コースは好きなんですが…、今回の走行グループはURAには合わず、ほとんどクリアラップをとることが出来ませんでした。クリアをとることに苦戦していたら雨が降ってきてしまい、タイム的には残念な結果で終わってしまいました
。
しかし、2015年末に走ったオープンデフのときの自己ベストを更新出来ないなんて…、ドライバーの衰えを痛感。今回は条件が悪かったとは言え、サクッと更新するつもりでいたものですから残念です。



確かに2015年は一番多く走りに行っててドライバーとして最も脂が乗ってたときですね。
G6ジムカーナシリーズにもデビューした年であり、最終戦で3位表彰台に乗れたことは最高の思い出。

あの頃の勢いとモチベーションを維持出来なくなったことが痛かったですね。




成績不振で引退していくアスリートの気持ちが解ったような気がします…。





というのも…、






突然ですが、URAはモータースポーツを引退することになりました。



理由は、ピカチュウ号に乗って走る(URAの場合はモータースポーツを指す)ことが、この先見通しが立たないからです。



昨年は母の複数回の入院などにより、その前の年と比べて極端に走る回数が減りました。
そして今年、URAは年内には正式に婚姻することになり、家が欲しいという明確な目標もあるので、モータースポーツという趣味を続けることは難しいと判断しました。



取り巻く環境の変化と自分自身の変化、それによって趣味も変わっていく。
それは仕方の無いことですね。
様々な意見もあるでしょうし私自身思うことはいろいろありますが、熟慮のすえ決めたことです。




これまでモータースポーツを8年ぐらい(？)続けてきて、とても多くのことを学びました。とても多くの仲間と出会うことができました。
いろいろな方にお世話になり、とても楽しいモータースポーツライフとなりましたこと感謝いたします。有難うございました。



そのうち通勤・買い物といったファミリーカーと、モータースポーツを兼ねることが出来るコンパクトカーとかに乗り換えたら、これまでよりはマイルドな形で復帰するかもしれません。
その際はまた宜しくお願いします。






P.S.
ピカチュウ号を買い取って頂ける方がいましたらメッセージ下さい。
エアコンとかいろいろ無い物はありますが、走りに関する状態は大変良好と思います。
仕様に関しては、愛車プロフィールを参照下さい。

こんばんは。



約1年振りのサーキット、URAにとってはリハビリ走行会と思って参加したもろまえ走行会は、本当に良いリハビリになりました(笑)
これほどにブランク空いてると体が忘れているものですね。痛感しました。



LSD導入の効果でしょう、一応ベストは更新しましたが、
お恥ずかしいタイムですなー。


ベストタイム：50.923秒


動画を見ても…、





これでベストなの？と疑いたくなるようなドライビング。

しかしタイム的には頷けるドライビング。

なんだかジムカーナ練習中のようなドライビング。




でも後半から車が滑り出す感覚とそれをコントロールする感覚を思い出してきて、楽しんで走ることが出来ました。とても良いリハビリになったと思います。



今回初めて試した前後165/55-14はリアに少々キャパ不足を感じたものの楽しいセットでした。ジムカーナにはとても良いのではないかと思いました。あぁ、ジムカーナやりたいなー。



いろいろあってコンスタントに走りに行くことはなかなか難しいですが、またこうやって楽しく走りたいと思いました。またご一緒する方は宜しくお願いします。

こんばんは。



週末のリハビリ走行会に向けて、ピカチュウ号の準備が整いました。







新品の国産タイヤって気分が高まるね！
久しぶりの感覚！

あ、もしかしてビートに乗るようになって4本とも国産ハイグリップタイヤって初めて？ww
これまでアジアンと組み合わせてばかりだったな…w







タイヤもホイールもディレッツァ。やっぱこのセットが好きやわぁ。
ホイール軽いしサイズ良い感じやし見た目も好きやし。





オイル交換もしときました。
今回も怪しい2種類の粉とピンクのゼリーを混ぜてます。






車の調子は良さそうです。
あとは…、人間がんばれw

そういえば、LSDいれてからサーキット走るの初めてだ。





もろまえ走行会でご一緒する方は宜しくお願いします。
渋滞作るかもしれませんが、どうぞお手柔らかにw