レクサス ISハイブリッドからの乗り換えです。
サイズ感が気に入り選びました。
前車比較だとサイズで、全長170㎜短く、横幅＋30㎜、車高＋110㎜
車重‐100㎏、最高出力‐32ps、最大トルク-33N・m
といった感じです。ホイールベースが短くなったにもかかわらず最小半径が同じ。
初年度登録：令和元年（2019年）8月
型番：MZAH10-AWXBB（F)
グレード UX-250h Fスポーツ
カラー ホワイトノヴァガラスフレーク
乗り出しODO 56218㎞
前輪：REGNO GR-XIII 225/50R18 95W
後輪：REGNO GR-XIII 225/50R18 95W
購入時同時施工
・デジタルミラードラレコ（前後録画タイプ）
TZ-D203MW（同型：CS-1000SM？？）
・タイヤはめかえ
・バッテリー交換
・オイル交換
・ＣＶＴフルード交換
・レーダー取り付け
・セキュリティー AUTHOR ALARM IGLA2+
全長×全幅×全高 4495（-170)×1840(+30)×1540(+110)mm
ホイールベース 2640mm（-160)
最小半径5.2m（±0）
車両重量 1570kg（-100）
エンジン型式：M20A-FXS
最高出力：146ps（-32)
最大トルク/回転数 188N・m(-33)(19.2kg・m(-3.3))/4400rpm
（カッコ内はISからの増減）
予備パーツメモ
レクサス純正 UX フロントドアスカッフプレートRH 67910-76010-C0 (運転席側ロゴなし）
レクサス純正 UX フロントドアスカッフプレートLH 67920-76040-C0（助手席側ロゴなし）
67910-76050-C0(運転席ロゴ入り）※多分
67920-76050-C0(助手席ロゴ入り）※多分
バッテリー
純正品
GSユアサ製 ENJ-345LN1-MF（CCA295A）
搭載品
ACDelco製 C350LN1（CCA325A)
互換品
BOSCH製 PSIN-5K（CCA480A）
BOSCH製 HT-5K/LN1 (SLX-5K 後継モデル)
（CCA550A）←今度これが候補
エンジン型式：M20AFXS
エアフィルター：17801-24040
