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みんカラ歴＝ほぼRX-8の車歴です。

前車のアテンザ時代はクラブアテンザというサイトでお世話になっていましたが、アテンザから8に乗り換えたタイミングで、情報交換できる場としてみんカラが出てきてくれて本当に助かりました。アテンザほど弄らずにREを楽しもうという当初の想いとは異なり、8も結局そこそこ弄ってしまいましたが、その情報源のほとんどはみんカラです。デミオやルーテGTもあわせて、このサイトのおかげで楽しいカーライフを過ごせています。

歳をとってから弄り欲求は車⇒自転車に移りつつありますがｗ、乗り換えたM240iも素晴らしい車なので今後も適度に楽しみたいと思います。

FRでクーペ、エンジンも上までよく回って、見た目もかっこよく、ちゃんと家族4人が乗れる、なるべく軽量な車、となると、買える範囲ではこれ一択ではないでしょうか。現行のG42も嫌いではありませんが、サイズが一回り大きいのと、サイドブレーキが電子になっててイヤだったので（＾＾；
もう少し出して憧れのM2にするか本気で迷いましたが、サーキット走らないならM240iで十分だなと買ってからも思います。
街中をエコやコンフォートで流してるときはM2にない快適さを感じますし、スポーツ以上にすればそこらのスポーツカーを置き去りにできるパワーとボディ、足回りの良さが素晴らしいです。
まったり走行でもキビキビ走行でも、Freude am Fahrenを感じられる一台です。

15年も経つと技術革新を感じざるを得なく、最新の車のほうが安定してて速いし快適なんじゃ・・・と思う機会も多いです（苦笑）
でも、８に乗ったときの爽快感・高揚感みたいなものはやはり他の車では感じられない。いろいろ電子制御も入ってはいますが、まだアナログな部分も多く、自分で操作してる感が満載なので、そこが楽しいのかもしれません。
家族の成長とともにいつも側にいたからこそ、代わりなんてない、本当に唯一無二の家族みたいな車です。

全てにおいて合格点以上で完成された車です。価格も含めよくまとまっていて、国産車でトップクラスな出来だと思います。この車でダメなら＋100万以上出してレクサスのIS以上かドイツ車に手を出すべきです。

☆-1なのは、私が求めるスポーティーさがほぼないこと。売れるクルマ造りとしては方向性は正解なのでしょうが・・・zoomzoomな楽しさだけはマツダには忘れて欲しくなかった。。。自分のRX-8をますます大事にしようと思いが強くなりました（＾＾；こんなに肥大化すりゃそりゃ面白くなくなるわなと。

※スポーティな車が好きな私なので、一般的な方と見解が異なると思うので、参考まで。。

ルーテシアの車検代車で２Wほど乗りましたが、正直普通すぎて全く楽しくなかったです。
https://www.webcg.net/articles/-/38651
この方とほぼ同意見です。

ルーテシアの兄弟車なわけで、もう少し小気味よい走りを期待していたのですが、正直国産のSUV・クロスオーバーと変わりません。クルコンやレーダーなどの走行装備や室内装備や質感は完全に負けかと。
唯一、外観はかわいらしさがあり、国産車に比べて勝っている点かと。

とはいえ、新車価格帯も国産車と変わらないので、よほどルノー贔屓な方か、ルックスに惚れた人以外は買わないと思います。今回借りたのは新車在庫から代車落ちした車だったようですが、そりゃ売れ残るわなって納得した次第です。