bodomのブログ一覧

調べてみたらマツダでした（・∀・）
のＣＭでもよく見るアクセラですがｗ、

その中でも一番スポーツグレードなタイプが
マツダスピードアクセラ。

http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/

別の用事でＤラーに行ってみると、たまたまあったので即試乗ｗ


見た目は意外と好きなデザインで、
スペックを見る限り期待してたんですが。。。。


乗ってみた感想は



正

直

つ

ま

ら

ん



いや、そこらの普通の車に比べればよっぽどしっかりしてて面白いのですが、
８と比べてしまうと、どうしても何かが足りない。


きっとその何かは、ダイレクト感なんではなかろうかと。

正直、８よりもエンジンパワーもトルクもあるし、
もっときびきびしてるかな？と期待して試乗したのですが、
走る・止まる、曲がるのすべてで、８ほどの人馬一体を
感じることができませんですた(´・ω・｀)


↓自分の８と乗り比べて、いいとこと悪いとこをまとめてみました。

いいとこ
・意外と乗り心地がよい（１８インチ・扁平率４０の車にしては）
・夏でも暑くないｗ（８はこの時期悲惨ですｗｗｗ）
・車内＆トランクが広い
・インパネのインフォメーションが充実
・シートが意外といい
・トルクがあって街乗りしやすい＆加速もよい･･･はず（試乗なのでそんなに試してません。。）
・日本車っぽくないデザイン

悪いとこ
・とりあえずキビキビしてない（特に足回り。ショックが柔すぎる？）
・ボディ剛性本当に高い？
・速いが、車重があるので加速が軽快でない（RX-8と比べて＋100kgほど）
・回すと相当うるさい（5000rpmくらいで前方からブォーンと大音量）
・車速感がないので速度超過しやすい（８もですがｗ）
・クラッチがヌルッとつながるｗ（も少しカッチリしてほしい。。）
・結構燃費わるい（街乗りで１０ｋｍ／Ｌを切るとのこと）
・価格が高い（ナビとかオーディオ付けると３００万越・・・）


こんなもんでしょうか・・・

正直、５人乗りでなければいけない理由がないならば、
少々狭いのを我慢しても８を買った方がよいのでは？？と思います。
値段もあんま変わらないし。。

街乗りで低回転だけ使うのならば、断然ＭＳアクセラのほうがトルクもあって
走りやすいですが、あんなにもエンジン音がうるさいと、正直回す気がおきません。。
そのほかは何とか許容できますが、個人的にはうるさいエンジン音はＮＧです。
ターボ車ってあんなにうるさいんでしょうか？それともたまたま試乗車だけ？？

エンジンを回す楽しさ
ハンドルを切る瞬間の応答性
路面からのインフォメーションを伝える足回り
など、自分の思うとおりに車体を動かすダイレクト感は
８のほうが全てにおいて優れているし楽しいと感じました。

ただ、こういうホットハッチが好きな人にとって、
ＶＷのシロッコ買うよりは価格は現実的かなとｗ
音のうるささもそんなにこだわらい人であれば、そこそこ楽しい車なので・・・
みなさんもぜひ一度試乗を。


ちなみに・・・
AllAboutの記事では、インプレッサWRX STIよりも100万円ほど安く！
と書かれてますが、たぶんインプの方が絶対に楽しいはずｗ
騙されてはいけませんｗ