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リアのロータリークレストと、その中に3Mの反射シートを
貼り付けたプラ板をいれて、リアフォグもどきにしてみました♪


・・・ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ｗ



で、シールが１枚余ったので、
Type-Sエンブレム（s2000用）のSの文字の部分だけ
カットして貼り付けてみましたｗ


・・・ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ｗｗｗ


結構簡単（作業は20分くらい）でオススメDIYでした♪

現在、RX-8に乗り換えて1500kmほど走りましたので、
前車のアテンザとの比較をば。。

今後、アテンザから乗り換えられる方のために
なんらかの判断材料になればと思いますｗ

※アテンザは先述の弄り倒した後の状態です。
　決して純正ままのアテンザとの比較ではありません。


RX-8の方が優れている点
・高速コーナーでの安定感（首都高C1など）
・120km/h越えてからの加速
・ブレーキ性能
・長距離運転でも腰が痛くならない（段差など）
・足がよく動き、挙動がつかみやすい。
・駐車など取り回しのしやすさ
・後部座席の同乗者の評判（うちの嫁談）
・社外パーツの豊富さｗ


アテンザの方が優れている点
・直進安定性
・居住空間
・車内快適度（８は半端なく暑いです・・・）
・燃費（アテンザ10km/lに対しRX-8は8.5km/l）
・街乗りしやすさ（～40km/hまでの低速走行）
・発進時の加速
・嫁の両親の印象ｗｗｗｗｗｗ


こんな感じです。
まぁ、やはりよく言われるように、
走りは８、快適さはアテンザですかね（ぉ
当然な感想ですが・・


ガソリンの高騰で燃費は一番痛いですが、
あまり回さずに、高速などの長距離運転では
燃費9台にいくので、運転の仕方に気をつけさえすれば
総じて８の方が個人的にはよいかなと思います。


正直な感想としては、
無理しても買い替えてよかった（感涙


ただし、子供が2名以上で、しかも大きなお子さん2名での
旅行になると、トランクにお土産まで入れるスペースが
ないかもです（＾＾；
まぁ、それでも意外と、ベビーカー＆大人2人分＋お土産は
全然okだったので、滅多に行かないのであれば大丈夫です♪

都内から、嫁の新潟の実家まで、
約5時間の初長距離ドライブでした♪
（片道約320kmほど）

いや～楽しい（ぇ

以前、アテンザでも来ましたが、かなり疲れた覚えが・・・
やはり足周りを固めすぎていたからでしょうかｗｗ

今回の８ではそんなこともなく、
非常にｽﾝｽﾝｽﾝできるドライブでした。
嫁も結構楽だったそうで、よかったです♪

まだまだ4000回転以上は踏んでいないのですが、
6速で130kmまででるので、正直十分です（＾＾ｖ

納車時にEGオイル交換してもらってはいましたが、
1000kmを超えたので、帰宅後すぐにEGオイル交換ですね～
結構茶色っぽくなってましたし。。

気になる燃費は・・
まだ給油していませんが、前回給油時より380km走って、
まだ1/4です。もしかすると燃費9.0位いくかな？？