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足が変わります(￣ー￣)ﾆﾔﾘｗ

写真は、後部座席に18inchのタイヤ＆ホイールセットが4本乗ってる画ですｗｗ

回さないと楽しくありませんｗｗｗｗ（気づくの遅っ


やっと6000回転ほどまで踏めるように慣らしが進みましたが、
感想として・・・

5000回転からの伸びが気持ちいいクルマ

です。。

逆に言うと、
ちんたらと3000回転あたりでちょこちょこシフトチェンジする
クルマじゃありません（汗

なんという、アンチ燃費走行なクルマなんでしょうｗ

うすうす勘ずいていたことですが、ストリートにはハイスペック
すぎるクルマなんですね（＾＾；＞RX-8



アテンザの場合、
3000回転～6000回転くらいで十分なトルクがありましたし、
結構回しても燃費は９km/lいってました。


RX-8の場合、
5000回転～がメインで、かなり気持ちよい吹けあがりですが
頑張っても燃費が7km/lを切るかどうかの瀬戸際ですｗ


う～ん、ガソリン代も上がったし、ますます弄れなくなる予感（ぉ


今のところ、アテンザと乗り比べると、
足回りや剛性感、加速感に関してはまったく満足しているので、
そういう関連のパーツは後回しにするとして、
まずは、ホイールかエアロかなぁ。。

中古でよいのがあればいいな～
諭吉何人使えるかはボーナスによりますがｗｗ