bodomのブログ一覧

年度末で忙殺されてるため、週末は起き上がれずにだらだらしてましたが、少しくらいは家族サービスをってことで、KONさんに教えていただいた、こぶるい合馬へ行ってきました。


←８の洗練されたデザインが、見事に風景に溶け込んでいるの図（ぉ


で、お目当てはKONさんのブログでも紹介されていた、筍づくしランチ！！！



特筆すべきは、この筍の刺身。



これ旨い(・∀・)！！
初めて食べましたが、新鮮な筍の香りと味が素晴らしいです。
料亭で出してもいいくらい。

このシーズンしか食べられない逸品だと思いますので、皆さんもぜひ♪


あとは、


で天ぷらもいただきました♪

たけのこご飯とお味噌汁はおかわり自由ということで、それぞれおかわりをｗｗｗ

これだけ食べて、一人600円！！


おまけにチーズケーキと、お土産で紅白餅（オープン１周年とのことです♪）までつけてもらって（＾＾；
とても感じのよい、アットホームなお食事処でした。

場所が少し辺鄙なとこですが、ちゃんと看板も出ているので近くに行けばわかると思います。

※起伏が激しかったり、砂利だったりするので、車高が低い車は擦る可能性もあるのでご注意を。。。



梅の花も満開で綺麗でした。

春って、仕事してるとバタバタして見過ごしてしまいがちですが、本当はすごくいい季節ですよね～
菜の花やチューリップなんかを見に、子供を連れていきたいと思います♪

先日のHSRで、右前のホイールキャップをなくしました（＾＾； 
噂では聞いたことありましたが、まさか本当に飛んでいってしまうとは・・・
 
 走行後に空気圧見てた時に
「あれ？ない？？」　と。。。orz
今度からサーキット走行前は外すようにします。

 
ちょっと脱線しますが、走行後の空気圧が2.8まで上がってましたorz
走行前は2.3だったのですが、高速走ってきた直後だったし、これ以上はそんな上がらないかなとか甘い考えで・・・次回は気をつけまする。

 
  
 
で、なくなってしまったホイールキャップは諦めてプロドライブのHPを見てたところ
http://www.bs-awh.ne.jp/prodrive/fuzoku_option_parts.html
↑のCAP（N）ってやつですが、1個3500円！！！高い！！！

また無くすかもだし、内径を測って似たようなのがないかオクを漁ってました。

 
で、見つけたのがこちら。


ね、似てるでしょ？ｗ
 
しかも4個で5000円弱だったので、予備に使えるしってことで、こっちにしました。
装着してみるとこんな感じ。


 
うん、たぶんバレない♪いい感じー☆（ローラ風

 
右側だけだとアレなので、今度左側もこのMSキャップに付け替えておこうと思います。♪


ってことで、GC-010Eを履いてるマツダ車な皆さん、MSのホイールキャップはオススメですよ！ 

自分のライン取りはこんな感じ。
うん、よくわかんｎ（ｒｙ


ただ、速度を見るとあきらかに反省点が。。。




 ↓のビートの方のデータ（dp3のHPにあがっていたので拝借）と比較すると、自分は明らかにコーナーごとに減速しすぎですね（＾＾；-10ｋｍ近く減速してる。
手前のほうからおっかなびっくりブレーキしてるのがバレバレですｗ
 


また、自分のほうが旋回速度が遅いですね。なので当然横G（G(Y)のグラフ）もかかってない。
全体的に横Gの掛かり方もなだらかってことは、荷重移動がちゃんと出来てない（＝タイヤを使えてない）証拠ですかね・・・ｏｒｚ
 
cozyさんやforgemanさんが1分20秒切るかどうかというとこなので、自分もまずは↑のビートのタイムを目標に走れるように練習したいと思います。

車を壊さない程度に、少しずつ慣れたいと思います。

昨日の夕方にHSRに問い合わせてみたら、予約が4台くらいとのこと！天気もよさそうだし、ゆっくり走れるチャンス！と思い、勢いで行ってみました（笑）

が、翌日の耐久レース？の前日練習の車もいて、実際は12台くらいの走行でした(´；ω；｀)
 
GPSはまだあまり編集してないので、動画だけ（ぉ


GPSロガーで１分２６秒ジャストでした（遅
 

 
 
初めて走ってみた感想ですが・・・うん、よくわかんない（ぉ
一番はシフトのタイミングですね(；´∀｀)４速に入れるべきか、とか２速に落とすべきか、とかいろいろ探ってるうちに、25分終わりましたｗ

あと、目の前で芝に乗ってスピン→ウォールに行った車を目撃したので、ビビったのもあります（言い訳




今回は新脚のお試しということで、TEIN基準値（前後12段戻し）で固定し走ってみましたが、やはりちょっと柔らかすぎるような。。。
また、MSV脚のときにくらべ、ブレーキング時にアンダー傾向が強くなってる気がするので、対策を考えたいと思います。

セオリー通り、フロントの車高を少し下げたほうがいいのかしら。
結構せわしなくDSCが介入してくれていたので、次走るときの課題ですね～


決して近いとは言えませんが、走行料金も安くて、チャレンジがいのある、いいミニサーキットでした♪また行きたいと思います～