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2015年06月26日 イイね！

新型ロードスター試乗

新型ロードスター試乗いつものDで、８の半年点検中に乗せていただきました。
なんかアフターパーツが付いてる珍しい試乗車です（＾＾；

土日だと人大杉（懐）で短い試乗コースしか乗れないらしいので、早退した甲斐がありましたw



乗った感じ、基本的には8と同じ感覚です。
思い通りに走るし曲がるし止まる。8オーナーは違和感なく乗れるのでは？

信号ダッシュとかコーナリングの度に、「軽さは正義」だと痛感します。足廻りもしなやかに硬目だし、シートやペダル位置など運転しやすい造りが徹底されてました。
６MTもショートシフトでカチッとしてて、総合的に運転しやすい車でした。

たしかに速くはないかもですが、とにかく楽しい車ですな。
個人的には86/BRZよりもずっと楽しさを感じられると思います。



気になるのは、パワステの軽さと、剥き出しのボルト＆プラ板なサンバイザーw



ステアリングが軽すぎるのは、個人的には一番気になりました。ちょっと落ち着かないかも。軽快といえば聞こえはいいですが、しっとり感がないんですな。ただのコンパクトカーみたいなステアフィールでした。個人的には８の電動パワステのが優秀かと。

剥き出しボルト＆プラ板なサンバイザーはロドの永遠の課題ですな(´・ω・｀)
室内の質感はかなり向上してるので、あとはボルトの目隠しとサンバイザーをなんとかしてくれたら・・・そこまで軽量化しなくてもねぇ。



とりあえず、個人的には、「買い」な車かと思います。
8を売り払ってまで欲しくはないけど、デミオ買ってなければ本気で考えたかもですね。
今度、S660にも乗って比較してみたいと思いまする。
Posted at 2015/07/02 12:43:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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タイトル通り、BMW乗りになりました。2018年　LCI後のM240i乗りです。 これまではマツダのRX-8（ABA-SE3P　タイプS　6MT　H19年式）...
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