16年乗ったRX-8からの乗り換えです。FRスポーツで、クーペだけど4人ちゃんと乗れて、エンジンが上まで気持ちよく回って、街中でもあまり見ない車で、買える範囲となるともはやこれ一択でした（笑）免許取得以降、メインはずっとMTでしたが、妻も運転しやすいことを考えて8ATです。 まだ軽くしか走ってま ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年06月15日
平成２０年３月いっぱいでお別れになったマイアテの仕様です。 ベースは、平成15年式アテンザ２３Ｓ（GG3S） スノーフレイクホワイトパールマイカ。 ♪インテリアパーツ♪ ・MAZDASPEED製カーボンシフトノブ ・RAZOマグペダルMT用 ・RAZOフットレスト（品名忘れた・・・） ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月17日
H30.4.20 納車 RSとインテンスを試乗してから、ずっと欲しかったルーテシア。中でもGTという、なんとも中途半端だけどそれが自分にチョウドイイ感じの希少グレードを狙っていたところ、職場近くのDで発見。しかも好きなルージュフラムで、まだ1.5万kmで初回車検まで1年残ってるし、おまけにビル脚 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年04月21日
H30.4.20乗り換えのため降りました。 4年3ヶ月で約9万7千kmほど、大きな故障もなく、毎日通勤で馬車馬のごとく走ってくれました。次のオーナーさんは優しい女の子にでもなるといいな(´・ω・`) H26.1.25納車 くまモンの生息県のDから嫁いできました。 わざわざ交渉しに行った甲斐も ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年01月25日
2024.6.9更新 118,000km（RE載せ替え後14000ｋｍ） 乗り換えのためお別れしました(´；ω；｀)人生の愛車は？と聞かれたら間違いなく8と答えるでしょう。最高の車でした。次のオーナーさんにも大切に扱ってもらえることを祈るばかりです！ 2021年8月の大雨で冠水し、エンジンが ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月24日
親の車でした。 2014/10/5にメルセデスベンツC180へ乗り換えのため売却。 10万kmオーバーでしたが、元気に走ってくれました。ちょっとエンジンの振動が大きくなってたけど(ぉ 次のオーナーもいいドライバーでありますように！！ 以下、購入までのいきさつと簡単なレビューをば。 購入時にB ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年11月05日
2014/10/5納車 新型メルセデスベンツC180アバンギャルド AMGパッケージです。レクサスISから乗り換えました。 1.6Lターボですが、トルクが太く、車重も軽いためキビキビ走れます。アジリティをSports+にするとかなりのスポーティな動きも(・∀・) 親の車ですが、これから乗り倒 ...
所有形態：家族のクルマ
2014年10月06日
FRでクーペ、エンジンも上までよく回って、見た目もかっこよく、ちゃんと家族4人が乗れる、なるべく軽量な車、となると、買える範囲ではこれ一択ではないでしょうか。現行のG42も嫌いではありませんが、サイズが一回り大きいのと、サイドブレーキが電子になっててイヤだったので（＾＾； もう少し出して憧れのM2 ...
2024年06月15日
15年も経つと技術革新を感じざるを得なく、最新の車のほうが安定してて速いし快適なんじゃ・・・と思う機会も多いです（苦笑） でも、８に乗ったときの爽快感・高揚感みたいなものはやはり他の車では感じられない。いろいろ電子制御も入ってはいますが、まだアナログな部分も多く、自分で操作してる感が満載なので、そ ...
2023年04月29日
全てにおいて合格点以上で完成された車です。価格も含めよくまとまっていて、国産車でトップクラスな出来だと思います。この車でダメなら＋100万以上出してレクサスのIS以上かドイツ車に手を出すべきです。 ☆-1なのは、私が求めるスポーティーさがほぼないこと。売れるクルマ造りとしては方向性は正解なのでし ...
2020年11月17日
愛車一覧
