プゥ２０１２のブログ一覧

ども (^^)ノ

インプ２０１１ デス。


本日は、夕方 にタイトルの 異音 解消作業

を 予約 してありましたので マイ Ｄ へ




行って参りました(^^)

・・・インプ君 ピットへ

・・・

・・・

・・・



メカニック の 方より 原因発見

パワステベルト の 劣化



この 写真 は、交換前 のベルト

細かく ひび割れ や 削れ と ベルトに含まれ

ている 繊維 見たいなのも 確認 できる位に

劣化 しているらしいデス(T ^ T)チーン

因みに クランクプーリー を社外品に交換

していると 劣化 は、速まるらしいです。

理由は、色々 と有るらしいですが(^^;;

異音 も 治り 大事にならず 良かった。




さて 先週 本日 と訪れまして 来場くじ

を ２回 引かせて頂きましたが


Ｃ賞 が ２回 でしたよ (T ^ T)チーン


Ｂ賞 が 欲しかった （−＿−；）ボソッ

せっかく 頂きました クーラーバック を

帰宅途中 にて 早速使用して お買い物 し

無事 帰宅 となりました。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：いざ という時の備え 世の中 に絶対は、無いので(^^;;

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：鮮明な映像 クリアな音声

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ども(o^^o)

インプ２０１１ デス。

お休み の間も 毎日 稼働し続けてくれた

インプ君 を お世話に 成っている

コーティング屋 の Ys さん へ入庫デス。

その日は、予定 がなかったので 作業風景

を 見学 と カー用品 に ついて 色々 と

ご教授 頂きました。

さて 今回 のメニューは、部分施工 の

フロントフェンダー Ｒ ・ Ｌ デス(^^)



詳細は、Ysカーディティーリング

みんカラプラス を参照 デス。

最終日 は、

特に 予定 もなかったので 明日からに

備え 色々買い出し のついでに お昼 を

・・・(￣▽￣;)

ファミレス系 丼屋系 は、やはり 混雑

してたので スーパー に入ってる 珈琲屋

の スタバへ


飲み物 1 食べ物 ２ でした。

・・・

・・・(￣▽￣;)

スタバ の プリン が・・・ 有った。


少し前 に 販売 されてましたが

直ぐに 売り切れ てましたが 今回は、

食べる事 が できました(o^^o)

食べて 売り切れ 納得でした。

ども♪( ´θ｀)ノ

お盆休み 満喫中 インプ２０１１ デス。

本日も の〜んびり 起床 からの〜

インプ君 の 整備 へ

作業予約 より ２時間 速く 到着

作業前 に 車両 を 冷やし ておかないと

出来ない作業をお願いしてましたので

(^O^)

作業を 円滑 に進めるための段取り ね。

・・・

・・・

・・・ 作業メニュー は、冷え冷え〜です。

ラジエターホース 交換

ローテンプサーモ 交換

クーラント 全量交換


アッパーホース エンジン側


ロアホース サーモ側

どちらも 腐食 が始まってました。

腐食 を 削り落とし 新たなホースに


new ロアホース


new アッパーホース

新しい クーラント を 入れて

エア抜き を 行い 作業は、完了 デス(o^^o)

施工前 は、９０℃ 〜 ９５℃ 位

施工後 は、８１℃ 〜 ８５℃ 位かなぁ

水温 が 下がる⤵️ 事で 油温 も 下がり

ＡＴＦ も 下がり パドルシフト も安定

して 使えます(o^^o)

そして クーラント にも 添加剤 を

入れて 頂き ました。

暫くは、何もせずに ・・・(^^;;

その後 先日 のＤＩＹ にご協力頂きました

みん友さん に 御礼 をして 無事帰宅デス。


太陽 は、出てませんでしたが

高温 の中 知識と道具と場所 を

お貸し頂きありがとうございました。

今後 も よろしくお願い申し上げます。

ども♪( ´θ｀)ノ

インプ２０１１ デス。


お休み ２日目


のんびりな 朝 を過ごし

昼前位から 作業 を・・・(^^;;

いや 流行り のサイドボード や リップ

を お手軽 に・・・ カッティングシート

を 細く切り出して サイド と フロント に

ペタペタ と 貼って みました。



一部 ですが (^^)


そして 夜は、みん友さん ２名 と

お食事 と 物資 の引き取り に伺い

ました。


夏らしい スィーツ デス(o^^o)

そして ３日目 は、

昨夜 引き取った 物資 を 取り付け

を 一緒に行って頂く みん友さん の

工房へ フロントのスプリング交換 が

作業内容 デス。

純正流用 で 多分落ちた量 は、−１０㎜

純正ダウンサス より 落ちてません(^^;;

でも 住んでる地域 や 道路事情 だと 笑


これでも まだ余白 が有るならば

スポイラー系 を 検討 しようかと思います。