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ブーストアップ対応のため、プラグを熱価の高いものに交換しました。純正は、6番8番ですが、今回購入したものは、ラリーアート製の8番にしました。

プラグに記載してある6の数字を熱価と勘違いして同じ番手を選択してしまいました。Orz
教えていただいたトニパパさん、水没者さん有難うございました。
まだまだ、勉強不足ですね。
これで、160kpaまでは、いけるかな？

純正プラグの焼け具合見てみましたが、交換して良かったのか悪いのかよくわかりません（笑

本来の目的はＧ製ＥＣＵ導入したので念のためプラグを交換しました。ＥＣＵは、つるし仕様ですが、高回転での加速感がとても変わりました。

アクアプリント（水圧転写）を行ってみました。アクアプリントは、でんぷん質のフィルムに模様が印刷してあり、水の自由度を利用して曲面でもきれいにデザインが印刷できる優れものです。

が、施工がとても難しくて、とてもＤＩＹでできる物じゃない気がします。センターパネルも同時に行いましたが、見事に失敗（泣
水に入れる角度、スピードがとても重要で、かなり失敗（練習）をしないとできる気がしません。
一度失敗すると、シンナーでふき取る必要があるので、下塗り塗装からやり直しです。（汗

左右の吹き出しパネルは、それなりの仕上がりです。


整備手帳

最近、うちの娘がアレルギーぜんそくをおこして病院でアレルギー診断を受けたら、ハウスダスト・ダニ・カビが影響していると説明されました。
私の家は、築20年の和風住宅で、居間には、畳の上に絨毯をひいており、ダニには快適な環境だったかもしれません。
そこで、フローリングをしようと考えたのですが、業者に頼むと結構な金額かかることがわかったので、親父と2人でＤＩＹでチャレンジしました。

もともと畳の部屋なので、敷居から床板までは、50ｍｍくらいあったので床板はめくらず、床板の上から、根太、断熱材、コンパネ、フローリング床を施工しました。材料は、ホームセンターから購入し、5万円程度（８畳）で施工できました。

これで、娘の症状がよくなることを期待しています。

先週作成したブローオフパイプですが、一部不具合があったので修正を行いました。
今回は、トラストのストレートパイプとＲパイプを溶接（鉄工所に依頼）して、磨きあげました。

なかなかアルミの溶接はできるところは、少ないのですが、親父の知り合いの鉄工所の方が、「金属なら何でもくっつける！」という凄い方だそうです。

エンジンルームのドレスアップ第4弾、アルミブローオフパイプを取り付けました。トラストの汎用アルミパイプと他車の格安ラジエーターシリコンホースを使って自作しました。
パイプは、最近マイブームの鏡面加工してあります。

完全に自己満足ですが、黒いゴムホースが少なくなってきました。