こい。のブログ一覧

昨日、af imp.購入。

F500さんの車が載ってました。
お会いしたことがある方の車が出てるとなんかうれしい。


ただ、9割がドイツ車なのがさみしい。

まぁ、輸入車人口からしてもしょうがないか。

その日は休日の昼下がりでした。




家の中でくつろいでいると

近くの小学校3～4年生らしき子供たちが
家の前を通りかかって一言。



「ほら、見てみ！この車！」

「格好いい～！」

「あ～ホンマやぁ！スゲーな！」

「なに？この軽自動車？」




ん～！オシイ～！！

昨日初めて知りました。

こんなディマー機能があるとは。


そういえばライト点けてから設定をいじることはなく。

デイライト設定を変えておこうと設定を見ていたら
今までないディマーの文字が。
ライト点けたら出るのね。コレ。

１年半ほど500に乗ってて今更知った。



まぁ、納車の時は説明は全くなかったので。

500SPORT納車の時は誰も機能を知らなかったし。

ABARTHの時は知っているだろうからと。

そもそも取説のイタリア語わからないので放置してました。

昨日、ちょいと取り付け作業をしてみました。

どうせ同じ電スロだろうと、アバルトに
以前使っていたSPRINTBOOSTERを組み込んでみた。

・・・今度は自分でね。

結果は無惨なモノで。

ちゃんとバッテリーのマイナス端子をハズして
ドアあけて5分くらい経過していたはず。


「ピー」という音とともに
エンジンチェックランプが点灯し、
ヒルホールドなどのエラーが出た。

しょうがないのでもう一度マイナス端子をハズして
もう一度取り外し、元の状態に戻す、と。


・・・やっぱりエンジンチェックランプが点灯。

駄目だこりゃ。


ん～もう、Dへもっていってエラーをクリアしてもらわないと。
並行なのに、もう～！
と、あきらめました。

結論。
アバルトはつけない方がいいかも。
まぁ、ワタクシがテキトーにやったせいかもしれませんが。

ワタクシはくじけました。
付けなくてもいいかなぁ。


あ～、今日電話しないとなぁ。
と朝、仕事に行こうと。

チェックが消えてる。
良かったぁ～。

～追記～
まぁ、おかげさまでSPRINTBOOSTERの取り付け方法UP出来ましたが。
こっちのほうでUPします。

500には急ブレーキをかけると
ハザードが点灯する機能があります。

以前乗っていた500SPORT（1.4）では
その機能を確かめることが出来なかったのですが、
ABARTHに乗ってから何度か経験しています。

ほぼ同じスピードで走っているはずなのに。

そこは通勤での帰路。
直線が400mほど続いたあとの変形T字路を一旦停止、
国道に出るというシチュエーションなのですが、

直線を走り、ブレーキして
（もちろんABS効くほどでもなく）
ウィンカー出して一旦停止・・・・

としようとしたところで
「チカチカチカ」とハザードが点灯。

コレが何となく恥ずかしい。
国道進行方向から見た人は
「ナニしてんの？」って思っていないかなぁ。


一旦停止直前にカーブしているのが原因なのか、
ABARTHが思ったよりスピード出ているのか。
タイヤ、ブレーキの性能が良いのか。